海商法自体性研究
创新点摘要 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-8页 |
ABSTRACT | 第8-10页 |
引言 | 第13-25页 |
一、本文的选题 | 第13-16页 |
二、本文选题及相关问题的研究现状概述 | 第16-21页 |
三、本论文所要解决的主要问题及现实意义 | 第21-23页 |
四、本论文所采用的研究方法 | 第23-25页 |
第一章 海商法自体性概念的界定 | 第25-37页 |
第一节 本文关于海商法概念的界定 | 第25-32页 |
一、海商法的广义与狭义之分 | 第25-30页 |
二、海商法与其他相关概念的关系说明 | 第30-32页 |
第二节 本文关于自体性含义的界定 | 第32-37页 |
一、自体性含义的基本阐述 | 第32-34页 |
二、海商法自体性内涵的两个具体层面 | 第34-37页 |
第二章 海商法自体性在历史演进中的具体表现 | 第37-78页 |
第一节 海商法自体性形成时期的历史考察 | 第37-42页 |
一、海商法自体性的早期萌芽 | 第37-39页 |
二、海商法自体性在中世纪的形成 | 第39-42页 |
第二节 海商法自体性的中世纪表现 | 第42-58页 |
一、海商法外部独立性在中世纪的表现 | 第43-50页 |
二、海商法内部综合性在中世纪的表现 | 第50-58页 |
第三节 海商法自体性在中世纪后的延续 | 第58-78页 |
一、海商法外部独立性在中世纪后的延续 | 第59-68页 |
二、海商法内部综合性在中世纪后的延续 | 第68-78页 |
第三章 海商法自体性的成因 | 第78-102页 |
第一节 海商法自体性成因的实践基础 | 第78-89页 |
一、海上运输环境的特殊性 | 第79-82页 |
二、海上运输的国际性 | 第82-85页 |
三、海商实践的历史传统 | 第85-89页 |
第二节 海商法自体性成因的理论解释 | 第89-102页 |
一、自发秩序理论的解释 | 第89-96页 |
二、功能主义思想的解释 | 第96-99页 |
三、领域法学理论的解释 | 第99-102页 |
第四章 当代海商法自体性面临的挑战 | 第102-131页 |
第一节 海商法外部独立性面临的挑战 | 第102-112页 |
一、微观层面:一些特殊海商法规则与制度的尴尬处境 | 第102-107页 |
二、宏观层面:海商法独立地位面临的冲击 | 第107-112页 |
第二节 海商法内部综合性面临的挑战 | 第112-115页 |
一、海商法概念的狭义化更替 | 第112-114页 |
二、海商法表现形式的分散化 | 第114-115页 |
第三节 对海商法自体性挑战的客观理解 | 第115-131页 |
一、海商法自体性的非绝对性 | 第116-125页 |
二、海商法自体性的当代价值 | 第125-131页 |
第五章 海商法自体性的中国视角 | 第131-191页 |
第一节 我国海商法自体性的不足 | 第131-144页 |
一、海商立法层面的自体性不足 | 第131-141页 |
二、海事司法层面的自体性不足 | 第141-144页 |
第二节 自体性视角下我国海商法的体系化完善 | 第144-175页 |
一、我国海商法体系化完善的指导原则 | 第144-149页 |
二、我国海商法体系化完善的模式选择 | 第149-152页 |
三、海商法法典化的路径选择 | 第152-162页 |
四、《海商法》综合化修订的制度构建 | 第162-173页 |
五、《海洋基本法》与海商法的体系化 | 第173-175页 |
第三节 自体性视角下我国海事司法的完善 | 第175-191页 |
一、海事案件管辖制度的一体化改革 | 第175-180页 |
二、"用尽海商法"理念的贯彻 | 第180-191页 |
结论 | 第191-193页 |
参考文献 | 第193-214页 |
攻读学位期间公开发表论文 | 第214-215页 |
致谢 | 第215-217页 |
作者简介 | 第217页 |