| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第14-20页 |
| 1.2.1 预应力组合梁的优势及研究概况 | 第14-15页 |
| 1.2.2 预应力组合梁楼盖动力响应研究概况 | 第15-16页 |
| 1.2.3 预应力组合梁楼盖抗震性能研究概况 | 第16-18页 |
| 1.2.4 楼盖的分析方法研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3 本文的研究内容及方法 | 第20-21页 |
| 2 组合楼盖预应力张拉控制力研究 | 第21-41页 |
| 2.1 预应力理论 | 第22-24页 |
| 2.1.1 预应力基本概念 | 第22-23页 |
| 2.1.2 等效荷载法 | 第23-24页 |
| 2.1.3 荷载平衡法 | 第24页 |
| 2.2 直线型预应力筋张拉控制力的确定 | 第24-26页 |
| 2.3 预应力损失及有效张拉控制力的计算 | 第26-32页 |
| 2.3.1 概述 | 第26-27页 |
| 2.3.2 预应力损失的计算方法 | 第27-28页 |
| 2.3.3 预应力值损失的计算 | 第28-32页 |
| 2.3.4 预应力损失值及有效张拉控制力 | 第32页 |
| 2.4 结构几何参数设计 | 第32-33页 |
| 2.4.1 楼盖跨度 | 第32页 |
| 2.4.2 肋梁尺寸 | 第32-33页 |
| 2.4.3 楼盖板厚度 | 第33页 |
| 2.5 有限元分析 | 第33-40页 |
| 2.5.1 楼盖尺寸及材料选择 | 第33-35页 |
| 2.5.2 单元选取和界面处理 | 第35-36页 |
| 2.5.3 模型建立 | 第36页 |
| 2.5.4 数值模拟结果分析 | 第36-40页 |
| 2.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 3 大跨度预应力组合梁楼盖的动力响应理论及舒适度研究 | 第41-57页 |
| 3.1 拟板法的基本内容 | 第41页 |
| 3.2 肋梁楼盖动力响应分析新方法-动力拟板法 | 第41-47页 |
| 3.2.1 肋梁楼盖板的振动能量方程 | 第42-43页 |
| 3.2.2 四边简支的正交肋梁楼盖板的振动 | 第43-47页 |
| 3.3 肋梁楼盖动力响应有限元分析 | 第47-51页 |
| 3.3.1 肋梁高度 | 第48-49页 |
| 3.3.2 楼盖板厚 | 第49-50页 |
| 3.3.3 偏心距 | 第50-51页 |
| 3.4 新型楼盖振动舒适度控制研究 | 第51-53页 |
| 3.5 计算结果对比分析 | 第53-55页 |
| 3.6 本章小结 | 第55-57页 |
| 4 楼盖板地震动力响应研究 | 第57-69页 |
| 4.1 常见结构抗震计算的方法 | 第57-59页 |
| 4.1.1 静力理论 | 第57页 |
| 4.1.2 反应谱理论 | 第57-58页 |
| 4.1.3 地震响应的时程分析 | 第58-59页 |
| 4.2 地震作用下楼盖的振动方程 | 第59-61页 |
| 4.3 地震波的选择与调整 | 第61-63页 |
| 4.4 有限元计算结果分析 | 第63-67页 |
| 4.4.1 预应力钢桁架对动力响应的影响 | 第63-64页 |
| 4.4.2 预应力布置方式对动力响应的影响 | 第64-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-69页 |
| 5 总结与展望 | 第69-71页 |
| 5.1 本文研究的主要结论成果 | 第69页 |
| 5.2 研究前景与展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 在读研期间发表的学术论文及研究成果 | 第77页 |