基于循环经济理论的报废汽车逆向物流网络研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-14页 |
| 1.2 文献回顾 | 第14-21页 |
| 1.3 论文的研究框架 | 第21-23页 |
| 2 循环经济与逆向物流概述 | 第23-33页 |
| 2.1 循环经济概述 | 第23-27页 |
| 2.2 逆向物流概述 | 第27-30页 |
| 2.3 逆向物流与循环经济的关系 | 第30-32页 |
| 2.4 小结 | 第32-33页 |
| 3 我国报废汽车逆向物流现状 | 第33-42页 |
| 3.1 我国报废汽车回收流程和网络结构 | 第33-36页 |
| 3.2 我国报废汽车回收现状 | 第36-40页 |
| 3.3 我国报废汽车逆向物流的主要问题 | 第40-41页 |
| 3.4 小结 | 第41-42页 |
| 4 报废汽车拆解中心选址决策问题研究 | 第42-49页 |
| 4.1 引言 | 第42页 |
| 4.2 问题描述 | 第42-43页 |
| 4.3 拆解中心选址决策模型 | 第43-46页 |
| 4.4 算例 | 第46-48页 |
| 4.5 结论 | 第48-49页 |
| 5 报废汽车逆向物流服务供应商选择研究 | 第49-65页 |
| 5.1 逆向物流服务供应商选择概述 | 第49-51页 |
| 5.2 报废汽车逆向物流服务供应商评价指标构建 | 第51-55页 |
| 5.3 报废汽车逆向物流服务供应商评价 | 第55-59页 |
| 5.4 案例研究 | 第59-64页 |
| 5.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 6 报废汽车逆向物流网络参与者利润分配 | 第65-76页 |
| 6.1 引言 | 第65页 |
| 6.2 单主多从型利润分配 | 第65-70页 |
| 6.3 主导型利润分配分析 | 第70-75页 |
| 6.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 7 不确定环境下报废汽车逆向物流绿色绩效评估 | 第76-92页 |
| 7.1 不确定环境因素分析 | 第76-80页 |
| 7.2 绿色绩效考核指标体系设计 | 第80-83页 |
| 7.3 不确定环境下报废汽车逆向物流绩效评价 | 第83-88页 |
| 7.4 权重设计 | 第88-90页 |
| 7.5 小结 | 第90-92页 |
| 8 结论与展望 | 第92-95页 |
| 8.1 结论 | 第92-93页 |
| 8.2 展望 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-107页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第107页 |
