港口行业上市公司风险管理与对策研究--以北部湾港为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究的背景 | 第10页 |
| 1.2 研究的意义 | 第10-11页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第11-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究方法及技术路线 | 第12页 |
| 1.3.3 研究框架 | 第12-14页 |
| 1.4 国内外风险管理研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4.2 国内研究现状 | 第15-16页 |
| 第二章 风险管理的相关理论 | 第16-19页 |
| 2.1 风险管理的理论基础 | 第16页 |
| 2.2 风险管理的定义与分类 | 第16-19页 |
| 第三章 港口及其相关行业和北部湾港发展现状 | 第19-30页 |
| 3.1 港口行业现状及发展趋势 | 第19-22页 |
| 3.1.1 国外港口行业的发展现状 | 第19-20页 |
| 3.1.2 我国港口行业的发展现状 | 第20-22页 |
| 3.2 与港口行业密切相关的货物贸易行业发展现状 | 第22-26页 |
| 3.2.1 金属矿货物行业的发展现状 | 第22页 |
| 3.2.2 煤炭行业的发展现状 | 第22-23页 |
| 3.2.3 粮食类货物行业的发展现状 | 第23-25页 |
| 3.2.4 非金属矿货物行业的发展现状 | 第25-26页 |
| 3.3 港口行业管理体制和管理政策 | 第26-27页 |
| 3.3.1 港口行业管理体制 | 第26页 |
| 3.3.2 港口行业管理政策 | 第26页 |
| 3.3.3 腹地经济对北部湾港发展前景的影响 | 第26-27页 |
| 3.4 北部湾港的发展现状 | 第27-30页 |
| 3.4.1 北部湾港股份有限公司简介 | 第27页 |
| 3.4.2 北部湾港的货源结构 | 第27-28页 |
| 3.4.3 北部湾港的行业地位 | 第28页 |
| 3.4.4 北部湾港的竞争优势 | 第28-30页 |
| 第四章 北部湾港风险影响因素识别、评估及应对 | 第30-51页 |
| 4.1 外部影响因素识别 | 第30-34页 |
| 4.1.1 宏观经济和政策环境影响 | 第30页 |
| 4.1.2 行业及区域环境的影响 | 第30-33页 |
| 4.1.3 航运需求下降的影响 | 第33页 |
| 4.1.4 人民币汇率波动对港口行业的影响 | 第33-34页 |
| 4.2 内部影响因素识别 | 第34-39页 |
| 4.2.1 现金流 | 第34-35页 |
| 4.2.2 资金管理 | 第35页 |
| 4.2.3 预算管理 | 第35-36页 |
| 4.2.4 成本管理 | 第36页 |
| 4.2.5 税务管理 | 第36-37页 |
| 4.2.6 安全环保 | 第37页 |
| 4.2.7 人力资源 | 第37页 |
| 4.2.8 信息技术 | 第37-38页 |
| 4.2.9 采购管理 | 第38页 |
| 4.2.10 业务操作 | 第38页 |
| 4.2.11 工程管理 | 第38-39页 |
| 4.3 风险评估 | 第39-45页 |
| 4.3.1 风险评估内容 | 第39页 |
| 4.3.2 风险评估项目 | 第39-44页 |
| 4.3.4 风险项目示意图 | 第44-45页 |
| 4.4 风险应对 | 第45-51页 |
| 4.4.1 发展战略 | 第45页 |
| 4.4.2 组织架构 | 第45-46页 |
| 4.4.3 完善成本管控 | 第46-47页 |
| 4.4.4 建立重大风险预警机制 | 第47-48页 |
| 4.4.5 市场风险 | 第48-49页 |
| 4.4.6 财务风险 | 第49页 |
| 4.4.7 法律风险 | 第49页 |
| 4.4.8 运营风险 | 第49-51页 |
| 第五章 总结与展望 | 第51-53页 |
| 5.1 研究结论 | 第51-52页 |
| 5.1.1 主要结论 | 第51页 |
| 5.1.2 本文创新点 | 第51-52页 |
| 5.1.3 不足之处 | 第52页 |
| 5.2 研究展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 在学期间发表学术论文情况 | 第57页 |
