空气动力发动机性能分析及试验探究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·新能源汽车种类及研究现状 | 第9-11页 |
| ·电动汽车 | 第9页 |
| ·代用燃料汽车 | 第9-10页 |
| ·混合动力汽车 | 第10页 |
| ·空气动力汽车 | 第10-11页 |
| ·气动发动机国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外气动发动机研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内气动发动机研究现状 | 第13-14页 |
| ·空气动力发动机研究基础及内容 | 第14-16页 |
| ·研究基础 | 第14-15页 |
| ·本文研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 气动发动机原理及其结构设计 | 第16-26页 |
| ·气动马达的结构类型及特点 | 第16-18页 |
| ·气动发动机工作原理 | 第18-19页 |
| ·气动发动机能量损失分析 | 第19-20页 |
| ·气动发动机总体构造 | 第20-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 气动发动机的工作循环建模 | 第26-36页 |
| ·实际循环的建模思想和建模VB编程 | 第26-29页 |
| ·进气持续角对发动机动力性和经济性的影响 | 第29-30页 |
| ·进气提前角对发动机动力性和经济性的影响 | 第30-32页 |
| ·转速对发动机动力性和经济性的影响 | 第32-33页 |
| ·进气压力对发动机动力性和经济性的影响 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第四章 气动发动机试验台架的设计 | 第36-46页 |
| ·转速的测量 | 第36-40页 |
| ·转速显示 | 第38-40页 |
| ·功率的测量 | 第40-43页 |
| ·能量转换法 | 第40-42页 |
| ·平衡力法 | 第42-43页 |
| ·试验方法准确性的验证 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 气动发动机仿真计算与试验结果对比分析 | 第46-54页 |
| ·配气相位试验 | 第46-51页 |
| ·进气持续角对发动机性能的影响 | 第47-48页 |
| ·进气提前角对发动机性能的影响 | 第48-49页 |
| ·进气压力对发动机性能的影响 | 第49-51页 |
| ·气动发动机仿真计算与试验结果对比分析 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 展望与总结 | 第54-56页 |
| ·本文的工作和结论 | 第54-55页 |
| ·工作展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 附录A | 第58-61页 |
| ·模拟计算的VB程序 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
