大跨度桥梁主梁风雨致静动力特性
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题背景及意义 | 第10-12页 |
| ·大跨度桥梁主梁风雨联合作用研究现状 | 第12-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 大跨度桥梁主梁风雨致静力特性 | 第17-48页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·桥梁主梁风雨致静力三组分 | 第17-20页 |
| ·风雨致静力三组分测试方法 | 第20-23页 |
| ·大跨度桥梁主梁风雨致静力特性试验 | 第23-28页 |
| ·风洞与浪槽联合实验室 | 第23-24页 |
| ·人工模拟降雨装置 | 第24-25页 |
| ·数据测量与采集设备 | 第25-26页 |
| ·风雨致静力特性试验系统 | 第26-27页 |
| ·试验工况 | 第27-28页 |
| ·风雨致静力试验结果与分析 | 第28-46页 |
| ·阻力 | 第28-33页 |
| ·升力 | 第33-40页 |
| ·扭矩 | 第40-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第3章 大跨度桥梁主梁风雨致颤振稳定性 | 第48-63页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·基于Bartoli 简化的风雨致颤振分析方法 | 第48-52页 |
| ·大跨度桥梁主梁风雨致颤振试验环境 | 第52-53页 |
| ·风雨联合作用下桥梁自由振动试验 | 第53-54页 |
| ·桥梁节段模型 | 第53页 |
| ·试验工况 | 第53-54页 |
| ·自由振动加速度时程 | 第54页 |
| ·桥梁风雨致颤振导数 | 第54-60页 |
| ·不同攻角下桥梁主梁颤振导数 | 第54-58页 |
| ·不同雨强下桥梁主梁颤振导数 | 第58-60页 |
| ·桥梁风雨致颤振临界风速 | 第60-62页 |
| ·本章小节 | 第62-63页 |
| 第4章 大跨度桥梁主梁风雨致涡激振动特性 | 第63-75页 |
| ·引言 | 第63页 |
| ·涡激振动基本理论 | 第63-64页 |
| ·大跨度桥梁主梁风雨致涡激振动试验 | 第64-67页 |
| ·风雨致涡激振动试验环境 | 第64-65页 |
| ·风雨致涡激振动试验模型 | 第65-67页 |
| ·风雨致涡激振动试验结果与分析 | 第67-72页 |
| ·试验时程 | 第67-70页 |
| ·功率谱密度 | 第70-71页 |
| ·位移幅值 | 第71-72页 |
| ·风雨冲击桥梁主梁结构表面的观测 | 第72-74页 |
| ·本章小节 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
