重大灾害条件下路网应急交通保障决策支持系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 图目录 | 第11-12页 |
| 表目录 | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| ·研究背景 | 第13页 |
| ·研究基础与现状 | 第13-18页 |
| ·国外应急交通保障系统发展现状分析 | 第14-16页 |
| ·国内应急交通保障系统发展现状分析 | 第16-18页 |
| ·研究目的及意义 | 第18页 |
| ·研究思路及章节安排 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-21页 |
| 第2章 应急交通保障决策支持系统分析与设计 | 第21-35页 |
| ·系统需求分析 | 第21-27页 |
| ·用户主体 | 第21-22页 |
| ·服务主体 | 第22页 |
| ·信息需求 | 第22-23页 |
| ·功能需求 | 第23-25页 |
| ·其他需求 | 第25-27页 |
| ·系统设计原则 | 第27-28页 |
| ·系统体系架构 | 第28-30页 |
| ·系统逻辑框架 | 第28-30页 |
| ·系统物理框架 | 第30页 |
| ·系统模块设计 | 第30-32页 |
| ·支撑平台设计 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 应急交通保障决策支持系统相关模型分析 | 第35-53页 |
| ·应急疏散路径选择模型 | 第35-39页 |
| ·应急交通疏散需求分析 | 第35页 |
| ·应急交通疏散路径选择模型建立 | 第35-38页 |
| ·实例分析 | 第38-39页 |
| ·公交调度模型 | 第39-45页 |
| ·车辆调度形式及其计算方法 | 第39-40页 |
| ·公交线网实时放车调度模型与方法研究 | 第40-44页 |
| ·实例分析 | 第44-45页 |
| ·应急交通信息发布点布局优化模型 | 第45-51页 |
| ·交通信息发布方式的对比分析 | 第45-46页 |
| ·VMS布设的方式 | 第46页 |
| ·基于灰色局势决策的VMS布设方法 | 第46-50页 |
| ·实例分析 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 应急交通保障决策支持系统的知识库构建 | 第53-77页 |
| ·知识表示及其推理方法研究 | 第53-61页 |
| ·知识与知识表示 | 第53-54页 |
| ·面向对象的知识表示法 | 第54-57页 |
| ·推理机制的设计与实现 | 第57-61页 |
| ·基础数据库设计 | 第61-70页 |
| ·预案库设计 | 第61-63页 |
| ·专家信息库设计 | 第63-64页 |
| ·资源库设计 | 第64-70页 |
| ·方法库设计 | 第70-73页 |
| ·规则库设计 | 第73-76页 |
| ·规则库 | 第73页 |
| ·面向对象的规则库设计方法 | 第73-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第5章 系统开发与界面设计 | 第77-85页 |
| ·系统开发方法 | 第77-79页 |
| ·系统开发流程 | 第79-80页 |
| ·系统界面设计 | 第80-84页 |
| ·人机界面设计 | 第80-83页 |
| ·系统功能界面定制 | 第83-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第6章 总结与展望 | 第85-87页 |
| ·全文总结 | 第85页 |
| ·论文展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
