| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 导论 | 第10-33页 |
| ·选题背景、研究目的与意义 | 第10-15页 |
| ·选题的背景 | 第10-13页 |
| ·研究的目的 | 第13页 |
| ·研究的意义 | 第13-15页 |
| ·相关研究综述 | 第15-29页 |
| ·城市轨道交通产业相关研究综述 | 第15-23页 |
| ·产业关联相关应用研究综述 | 第23-27页 |
| ·投资乘数相关应用研究综述 | 第27-29页 |
| ·研究内容、方法和技术路线 | 第29-31页 |
| ·研究内容 | 第29-30页 |
| ·研究方法 | 第30-31页 |
| ·技术路线 | 第31页 |
| ·研究的创新 | 第31-32页 |
| ·本研究的核心概念与研究范围界定 | 第32-33页 |
| ·核心概念界定 | 第32页 |
| ·研究范围界定 | 第32-33页 |
| 第二章 本研究的相关理论概述 | 第33-49页 |
| ·产业关联相关理论概述 | 第33-43页 |
| ·产业关联理论的发展与基本理论 | 第33-37页 |
| ·产业关联分析的基本工具 | 第37-40页 |
| ·产业波及效果分析 | 第40-43页 |
| ·投资乘数相关理论概述 | 第43-48页 |
| ·乘数理论的发展与基本理论 | 第43-47页 |
| ·投资乘数的主要应用 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第三章 湖南省城市轨道交通建设的必要性和可行性分析 | 第49-66页 |
| ·现状分析 | 第49-56页 |
| ·我国城市轨道交通发展的现状 | 第49-51页 |
| ·国外城市轨道交通发展对我国的启示 | 第51-53页 |
| ·湖南省城市轨道交通发展的现状 | 第53-56页 |
| ·湖南省城市轨道交通建设必要性的博弈分析 | 第56-63页 |
| ·问题的提出 | 第56-59页 |
| ·模型的建立与分析 | 第59-63页 |
| ·模型的启示 | 第63页 |
| ·湖南省城市轨道交通建设的可行性分析 | 第63-65页 |
| ·湖南省城市轨道交通建设的经济可行性分析 | 第63-64页 |
| ·湖南省城市轨道交通建设的政策可行性分析 | 第64页 |
| ·湖南省城市轨道交通建设的技术可行性分析 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第四章 湖南城市轨道交通建设投资对相关产业的影响分析 | 第66-87页 |
| ·我国建筑业的产业关联效应分析 | 第66-73页 |
| ·基本原理 | 第67-68页 |
| ·建筑业的产业关联分析 | 第68-71页 |
| ·建筑业的产业波及效应分析 | 第71-72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| ·部门变动对国民经济整体影响的分析与预测 | 第73-76页 |
| ·湖南省轨道交通建设投资对各部门的关联影响 | 第76-78页 |
| ·其他相关问题 | 第78-85页 |
| ·基于投入产出表的劳动就业分析 | 第78-82页 |
| ·轨道交通建设投资的最大可能规模 | 第82-85页 |
| ·轨道交通建设影响力系数的计算 | 第85页 |
| ·本章小结 | 第85-87页 |
| 第五章 湖南城市轨道交通建设投资对湖南当年投资乘数的影响及预测 | 第87-96页 |
| ·问题的提出 | 第87-88页 |
| ·当年投资乘数的概念 | 第88-89页 |
| ·湖南省当年边际消费倾向的计算及预测 | 第89-95页 |
| ·本章小结 | 第95-96页 |
| 第六章 相关政策建议 | 第96-105页 |
| ·我国城市轨道交通产业相关政策的回顾与展望 | 第96-100页 |
| ·政策回顾 | 第96-99页 |
| ·政策展望 | 第99-100页 |
| ·促进湖南城市轨道交通产业可持续发展的相关政策建议 | 第100-104页 |
| ·本章小结 | 第104-105页 |
| 第七章 结论与未来研究方向 | 第105-108页 |
| ·本研究的主要结论 | 第105-106页 |
| ·未来研究方向 | 第106-108页 |
| 参考文献 | 第108-126页 |
| 致谢 | 第126-127页 |
| 攻读博士学位期间主要研究成果 | 第127页 |
