齿轮的车齿加工仿真分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·车齿技术的国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·有限元仿真技术的国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 2 车齿原理及阻碍车齿发展的原因分析 | 第15-22页 |
| ·车齿加工的原理和方法 | 第15-16页 |
| ·两种基本的车齿刀具 | 第16-18页 |
| ·圆柱形车齿刀具 | 第16-17页 |
| ·圆锥形车齿刀具 | 第17-18页 |
| ·阻碍车齿发展的原因分析 | 第18-21页 |
| ·切屑对刀具寿命的影响 | 第18-19页 |
| ·进给方式对刀具寿命的影响 | 第19-20页 |
| ·交错轴对加工内齿轮的影响 | 第20页 |
| ·传动系统的影响 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 3 基于DEFORM-3D软件滚齿模型的仿真 | 第22-43页 |
| ·有限元软件DEFORM-3D简介 | 第22-25页 |
| ·DEFORM-3D软件的特性 | 第23页 |
| ·DEFORM-3D软件的理论基础 | 第23-24页 |
| ·DEFORM-3D的主界面和模块结构 | 第24-25页 |
| ·几何模型的建立 | 第25-29页 |
| ·材料模型的建立 | 第29-30页 |
| ·网格划分 | 第30-33页 |
| ·网格划分方法 | 第30-31页 |
| ·网格密度划分的因素 | 第31-33页 |
| ·运动控制及接触关系 | 第33-35页 |
| ·运动关系的添加 | 第33-34页 |
| ·设置对象间接触关系 | 第34-35页 |
| ·摩擦模型的建立 | 第35页 |
| ·切屑分离准则 | 第35页 |
| ·刀具磨损模型 | 第35-36页 |
| ·热边界条件的设置 | 第36页 |
| ·切削模型结果分析 | 第36-41页 |
| ·切屑的形成 | 第37页 |
| ·切削力的分析 | 第37-39页 |
| ·切削的应力分析 | 第39-40页 |
| ·加工应变分析 | 第40页 |
| ·切削温度场分布 | 第40-41页 |
| ·刀具的磨损分布 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 4 基于DEFORM-3D软件车齿模型的仿真 | 第43-58页 |
| ·车齿刀具的模型建立 | 第43-45页 |
| ·圆柱形车齿刀具的模型建立 | 第43-44页 |
| ·圆锥形车齿刀具的模型建立 | 第44-45页 |
| ·齿轮毛坯模型的建立 | 第45-46页 |
| ·空间位置调整和材料模型的选择 | 第46页 |
| ·网格划分 | 第46-51页 |
| ·局部网格细化 | 第46-49页 |
| ·网格的重划 | 第49-50页 |
| ·新网格的生成 | 第50-51页 |
| ·模拟控制参数 | 第51-52页 |
| ·时间增量的确定 | 第51页 |
| ·位移增量的确定 | 第51-52页 |
| ·运动控制 | 第52-53页 |
| ·切削模型结果 | 第53-57页 |
| ·切削力的提取 | 第54-55页 |
| ·切削的应力分析 | 第55-56页 |
| ·加工应变分析 | 第56页 |
| ·切削温度场分布 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 5 结论与展望 | 第58-61页 |
| ·结论 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
