| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·问题的提出与研究意义 | 第10页 |
| ·岩质边坡稳定性的研究现状 | 第10-11页 |
| ·岩质边坡稳定性分析方法 | 第11-13页 |
| ·边坡稳定性分析的极限平衡分析法 | 第11-12页 |
| ·边坡稳定分析的极限分析法 | 第12-13页 |
| ·边坡稳定的有限元和非连续介质应力变形分析法 | 第13页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第13-16页 |
| ·岩质边坡稳定的研究目的 | 第13页 |
| ·本文的研究内容 | 第13-14页 |
| ·本文的技术路线 | 第14-16页 |
| 第2章 边坡工程地质 | 第16-26页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·边坡岩体结构 | 第16-20页 |
| ·边坡岩体结构分类 | 第16-17页 |
| ·块状岩体结构 | 第17-18页 |
| ·层状结构岩体 | 第18-19页 |
| ·碎裂散体结构岩体 | 第19-20页 |
| ·岩质边坡破坏类型分类 | 第20-23页 |
| ·概述 | 第20-21页 |
| ·平面滑动 | 第21-22页 |
| ·弧形滑动 | 第22页 |
| ·楔形体破坏 | 第22页 |
| ·倾倒破坏 | 第22-23页 |
| ·溃屈破坏 | 第23页 |
| ·岩质边坡稳定性的影响因素 | 第23-26页 |
| ·岩体结构类型的影响 | 第23-24页 |
| ·地形地貌的影响 | 第24页 |
| ·水文地质条件的影响 | 第24页 |
| ·地震等其他因素 | 第24-26页 |
| 第3章 路堑岩质边坡稳定性分析方法 | 第26-37页 |
| ·路堑岩质边坡稳定性分析程序 | 第26-27页 |
| ·边坡稳定性的极限平衡分析法 | 第27-31页 |
| ·边坡稳定性分析方法 | 第27页 |
| ·极限平衡法 | 第27-28页 |
| ·安全系数的定义 | 第28-29页 |
| ·边坡安全系数规范 | 第29-31页 |
| ·路堑岩质边坡稳定性数值分析方法 | 第31-37页 |
| ·边坡稳定性分析的数值分析方法 | 第31页 |
| ·有限元分析方法原理 | 第31-37页 |
| 第4章 大连东港路堑岩质边坡稳定性评价 | 第37-54页 |
| ·工程实例设计计算 | 第37-48页 |
| ·工程概况 | 第37-39页 |
| ·边坡区段划分 | 第39页 |
| ·边坡稳定性初步分析 | 第39-41页 |
| ·边坡支护方案设计 | 第41-48页 |
| ·边坡支护设计稳定性分析 | 第48-52页 |
| ·边坡稳定性分析结果 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第5章 不同工况下的边坡数值分析 | 第54-66页 |
| ·引言 | 第54-55页 |
| ·研究意义 | 第54页 |
| ·研究内容 | 第54页 |
| ·研究方法 | 第54-55页 |
| ·无暴雨无震工况下边坡稳定性分析 | 第55-58页 |
| ·地震工况下边坡的稳定性分析 | 第58-61页 |
| ·地震工况下大连东港二十纵西段道路边坡稳定性分析 | 第58-60页 |
| ·地震工况下大连东港二十纵西段道路边坡有限元数值分析 | 第60-61页 |
| ·暴雨作用下边坡的稳定性分析 | 第61-63页 |
| ·暴雨工况下大连东港二十纵西段道路边坡稳定性分析 | 第61-62页 |
| ·暴雨工况下大连东港二十纵西段道路边坡有限元数值分析 | 第62-63页 |
| ·地震和暴雨共同作用下边坡的稳定性分析 | 第63-65页 |
| ·分析地震和暴雨叠加条件下边坡稳定性计算结果 | 第63-64页 |
| ·分析中存在的问题 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第6章 结论与展望 | 第66-68页 |
| ·主要结论 | 第66页 |
| ·问题与展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |