熊式辉督赣时期的江西经济建设(1931~1941)
摘要 | 第1-10页 |
ABSTRACT | 第10-12页 |
前言 | 第12-18页 |
第一章 熊式辉上任伊始的江西经济现状 | 第18-27页 |
第一节 经济基础薄弱 | 第18-20页 |
一、近代化的工业起步晚、规模小、发展慢 | 第18-19页 |
二、近代交通基础设施建设不平衡 | 第19-20页 |
第二节 经济发展环境恶劣 | 第20-24页 |
一、战乱不断 | 第20-21页 |
二、灾害频仍 | 第21-24页 |
第三节 经济行政部门形同虚设 | 第24-27页 |
一、财政厅 | 第24-25页 |
二、建设厅 | 第25-27页 |
第二章 熊式辉督赣时期的经济政策与措施 | 第27-42页 |
第一节 设立试验机构 | 第27-33页 |
一、江西省农业院 | 第27-29页 |
二、工业试验所 | 第29-30页 |
三、陶业试验所 | 第30-31页 |
四、工业实验处 | 第31-33页 |
第二节 设立管理机构 | 第33-38页 |
一、江西省农村合作委员会 | 第33-34页 |
二、江西省政府农村改进事业委员会 | 第34页 |
三、工商管理处 | 第34-35页 |
四、萍乡煤矿整理局 | 第35页 |
五、战时贸易部 | 第35页 |
六、江西经济委员会 | 第35-36页 |
七、茶叶管理处 | 第36页 |
八、陶业管理局 | 第36-38页 |
九、公路处机关的加强 | 第38页 |
第三节 废除苛捐杂税 | 第38-39页 |
第四节 经济政策 | 第39-42页 |
第三章 “赣政十年”江西经济发展的得与失 | 第42-55页 |
第一节 农业的复兴与发展 | 第42-47页 |
第二节 交通运输业的勃兴 | 第47-50页 |
一、公路 | 第47-50页 |
二、铁路 | 第50页 |
第三节 工矿业的忽起 | 第50-53页 |
第四节 其他 | 第53-55页 |
一、通讯 | 第53页 |
二、水利 | 第53-55页 |
第四章 影响熊式辉施政行为的因素 | 第55-63页 |
第一节 时势的机遇与无奈 | 第55-57页 |
第二节 个人的优点与局限 | 第57-63页 |
结语 | 第63-66页 |
主要参考文献 | 第66-69页 |
攻读学位期间的研究成果 | 第69-70页 |
致谢 | 第70页 |