汽车电子排挡控制系统设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·汽车电子排挡的研究背景与意义 | 第10-11页 |
| ·汽车电子排挡的研究与发展状况 | 第11-13页 |
| ·汽车电子排挡的研究现状 | 第11页 |
| ·汽车电子排挡的发展趋势 | 第11-12页 |
| ·汽车电子排挡的关键技术 | 第12-13页 |
| ·本论文主要研究的内容及结构安排 | 第13-15页 |
| 第2章 汽车电子排挡总体设计方案 | 第15-22页 |
| ·电子排挡控制系统的基本原理 | 第15页 |
| ·系统的功能需求 | 第15-20页 |
| ·挡位设计 | 第15-17页 |
| ·通信协议 | 第17-20页 |
| ·系统机械结构的设计分析 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 汽车电子排挡控制系统硬件电路设计 | 第22-42页 |
| ·硬件电路总体设计方案 | 第22页 |
| ·主控芯片的选择 | 第22-23页 |
| ·传感器的选型 | 第23-25页 |
| ·模块化电路设计 | 第25-39页 |
| ·电源模块电路 | 第25-27页 |
| ·挡位信号采集电路 | 第27-31页 |
| ·挡位信号发送电路 | 第31-33页 |
| ·电磁阀模块电路 | 第33-37页 |
| ·挡位信息显示装置电路 | 第37-38页 |
| ·按钮模块电路 | 第38-39页 |
| ·电路的 PCB 设计及实现 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 汽车电子排挡控制系统软件设计 | 第42-52页 |
| ·软件总体设计方案 | 第42-43页 |
| ·主程序设计 | 第43-44页 |
| ·各子程序的设计 | 第44-51页 |
| ·挡位信号检测程序 | 第44-47页 |
| ·电磁阀卡位程序 | 第47-48页 |
| ·挡位信号发送程序 | 第48-49页 |
| ·看门狗时钟程序 | 第49-50页 |
| ·挡位显示指示灯程序 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 汽车电子排挡的试验调试及结果 | 第52-58页 |
| ·软硬件调试 | 第52-55页 |
| ·测试分析及功能验证 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 结论与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第64页 |
