驱动后桥蜗轮式高摩擦差速器研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·差速器 | 第9-10页 |
| ·蜗轮蜗杆差速器 | 第10-11页 |
| ·国内外蜗轮蜗杆差速器研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内蜗轮蜗杆差速器研究现状 | 第11-12页 |
| ·国外蜗轮蜗杆差速器研究现状 | 第12-13页 |
| ·开展重型汽车高摩擦蜗轮蜗杆差速器研究的意义 | 第13-14页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 第二章 常见差速器结构与性能分析 | 第16-32页 |
| ·普通差速器工作原理 | 第16-18页 |
| ·蜗轮蜗杆差速器工作原理 | 第18-22页 |
| ·托森差速器的传动效率与转动分配原理 | 第20-22页 |
| ·几种常见差速器分类与性能分析 | 第22-30页 |
| ·强制锁止式差速器 | 第22-24页 |
| ·摩擦片式自锁差速器 | 第24-25页 |
| ·滑块凸轮式差速器 | 第25-26页 |
| ·牙嵌式差速器 | 第26-28页 |
| ·托森差速器 | 第28-30页 |
| ·粘性联轴差速器 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 蜗轮蜗杆式高摩擦差速器设计 | 第32-45页 |
| ·蜗轮蜗杆传动理论 | 第32-38页 |
| ·蜗轮蜗杆传动原理 | 第32页 |
| ·蜗轮蜗杆传动计算 | 第32-37页 |
| ·蜗轮蜗杆传动校核 | 第37-38页 |
| ·蜗轮蜗杆差速器设计 | 第38-42页 |
| ·差速器设计参数确定 | 第38-39页 |
| ·差速器主要部件设计计算 | 第39-42页 |
| ·蜗轮蜗杆差速器性能评价 | 第42-43页 |
| ·锁紧系数 | 第42页 |
| ·转矩分配系数 | 第42-43页 |
| ·差速器效率 | 第43页 |
| ·差速器传动效率 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 蜗轮蜗杆式高摩擦差速器有限元仿真分析 | 第45-77页 |
| ·有限元法原理与软件介绍 | 第45-49页 |
| ·有限元法原理 | 第45-46页 |
| ·ansys 软件介绍 | 第46页 |
| ·adams 软件介绍 | 第46-47页 |
| ·hyperworks 软件介绍 | 第47-49页 |
| ·高摩擦蜗轮蜗杆差速器建模 | 第49-60页 |
| ·标准直齿轮参数化建模 | 第49-52页 |
| ·蜗杆的参数化建模 | 第52-55页 |
| ·蜗轮参数化建模 | 第55-57页 |
| ·差速器装配套筒与差速器壳的建模 | 第57-59页 |
| ·差速器装配 | 第59-60页 |
| ·蜗轮蜗杆式高摩擦差速器静力学仿真分析 | 第60-68页 |
| ·差速器结构与受力分析 | 第60-61页 |
| ·差速器静力学分析前处理 | 第61-64页 |
| ·高摩擦差速器仿真结果 | 第64-68页 |
| ·蜗轮蜗杆式高摩擦差速器动力学仿真分析 | 第68-76页 |
| ·刚柔耦合模型简化与建立 | 第68-71页 |
| ·差速器约束与载荷的施加 | 第71-72页 |
| ·动力学仿真结果分析 | 第72-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第五章 总结与展望 | 第77-79页 |
| ·本文主要研究成果 | 第77-78页 |
| ·本次研究的进步一建议 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 在校期间发表论文 | 第83页 |
