| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题来源及研究背景 | 第8页 |
| ·课题来源 | 第8页 |
| ·课题研究背景 | 第8页 |
| ·研究进展 | 第8-13页 |
| ·纸蜂窝材料本构模型 | 第8-9页 |
| ·产品破损评价理论 | 第9-10页 |
| ·缓冲包装非线性问题的等效线性化理论 | 第10-12页 |
| ·动态逆子结构理论 | 第12-13页 |
| ·本课题的研究内容与意义 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| 第二章 蜂窝纸板本构模型的实验研究及有限元模拟 | 第15-34页 |
| ·原纸材料与蜂窝纸板的各项力学性能实验 | 第16-19页 |
| ·实验材料 | 第16-17页 |
| ·蜂窝纸板准静态压缩实验 | 第17-18页 |
| ·蜂窝面纸与蜂窝芯纸拉伸应力应变关系的测定 | 第18-19页 |
| ·蜂窝芯纸 MD 方向环压应力应变关系的测定 | 第19页 |
| ·实验数据处理 | 第19-23页 |
| ·准静态压缩实验数据的处理 | 第19-20页 |
| ·蜂窝面纸和芯纸力学性能实验的弹塑性数据处理 | 第20-23页 |
| ·有限元模拟 | 第23-31页 |
| ·ABAQUS 的分析步骤 | 第23-24页 |
| ·蜂窝纸板准静态压缩的有限元模拟 | 第24-27页 |
| ·结果与对比 | 第27-31页 |
| ·本构模型 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 集装运输下非线性纸蜂窝包装系统冲击响应 | 第34-52页 |
| ·非线性动力学模型 | 第34-35页 |
| ·方程及其无量纲化 | 第35-36页 |
| ·集装化纸蜂窝包装系统非线性动力学特性的近似解法 | 第36-43页 |
| ·同伦摄动法（HPM） | 第36-39页 |
| ·龙格-库塔法 | 第39-41页 |
| ·对比分析 | 第41-43页 |
| ·冲击响应谱 | 第43-47页 |
| ·破损边界 | 第47-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 集装运输下蜂窝纸板包装系统（内）共振条件 | 第52-62页 |
| ·变分迭代准则与算子识别 | 第52-53页 |
| ·（内）共振条件 | 第53-61页 |
| ·单自由度有阻尼蜂窝纸板包装系统 | 第53-56页 |
| ·单自由度无阻尼蜂窝纸板包装系统 | 第56-57页 |
| ·二自由度有阻尼蜂窝纸板包装系统 | 第57-59页 |
| ·二自由度无阻尼蜂窝纸板包装系统 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 集装运输下蜂窝纸板包装系统失效行为的逆子结构分析 | 第62-74页 |
| ·多点耦合多级逆向子结构理论推导 | 第62-67页 |
| ·实验验证 | 第67-73页 |
| ·实验仪器与实验方法 | 第67-68页 |
| ·实验模型 | 第68-69页 |
| ·实验结果 | 第69-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 总结与展望 | 第74-76页 |
| ·本论文研究工作总结 | 第74-75页 |
| ·下一步研究工作展望 | 第75页 |
| ·本论文的创新点 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 附录A：作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第82-83页 |
| 附录B：蜂窝芯纸 MD 方向塑性数据 | 第83-84页 |
| 附录C：系统水平 FRF 数据图 | 第84-86页 |