| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| ·技术路线 | 第12-13页 |
| ·论文取得的成果 | 第13-15页 |
| 第2章 相关研究综述 | 第15-24页 |
| ·国外研究现状 | 第15-19页 |
| ·国外轨道交通发展现状 | 第15-16页 |
| ·轨道交通周边商品住宅价格的空间效应研究 | 第16-17页 |
| ·轨道交通周边商品住宅价格的时间效应研究 | 第17-18页 |
| ·定量研究方法 | 第18-19页 |
| ·国内研究现状 | 第19-22页 |
| ·国内轨道交通发展现状 | 第19页 |
| ·轨道交通周边商品住宅价格的空间效应研究 | 第19-20页 |
| ·轨道交通周边商品住宅价格的时间效应研究 | 第20-21页 |
| ·定量研究方法 | 第21-22页 |
| ·国内外研究发展趋势及研究中存在的问题 | 第22-24页 |
| ·国内外研究发展趋势 | 第22-23页 |
| ·目前国内研究中存在的问题 | 第23-24页 |
| 第3章 城市轨道交通对周边商品住宅价格的影响机理 | 第24-31页 |
| ·城市轨道交通与商品住宅价格 | 第24-27页 |
| ·城市轨道交通的概念与特点 | 第24-26页 |
| ·商品住宅价格的概念 | 第26-27页 |
| ·轨道交通对周边商品住宅价格的积极作用 | 第27-29页 |
| ·改善商品住宅可达性 | 第27页 |
| ·提高土地开发强度 | 第27-28页 |
| ·推进经济社会协调发展 | 第28-29页 |
| ·轨道交通对周边商品住宅价格的消极作用 | 第29-31页 |
| ·环境噪音 | 第29-30页 |
| ·施工扰民 | 第30页 |
| ·犯罪率上升 | 第30-31页 |
| 第4章 城市轨道交通周边商品住宅价格预测模型的构建 | 第31-47页 |
| ·模型的分析与选择 | 第31-34页 |
| ·交通成本模型 | 第31-32页 |
| ·特征价格模型 | 第32页 |
| ·支出系统需求函数模型 | 第32-33页 |
| ·模型的比选 | 第33-34页 |
| ·建模的理论基础 | 第34-37页 |
| ·Lancaster 消费者理论 | 第34-35页 |
| ·Rosen 供需均衡理论 | 第35-36页 |
| ·土地价格理论 | 第36-37页 |
| ·模型的假设 | 第37页 |
| ·特征变量设置 | 第37-41页 |
| ·特征变量设置概述 | 第37-38页 |
| ·区位特征变量 | 第38-39页 |
| ·邻里特征变量 | 第39-40页 |
| ·建筑特征变量 | 第40页 |
| ·交易时间变量 | 第40-41页 |
| ·数据来源和处理 | 第41-42页 |
| ·现场调查 | 第41页 |
| ·网络资源 | 第41-42页 |
| ·特殊数据的处理方法 | 第42页 |
| ·模型的建立与求解 | 第42-44页 |
| ·模型的建立 | 第42-43页 |
| ·模型的求解 | 第43-44页 |
| ·模型的估计和检验 | 第44-47页 |
| ·模型估计方法 | 第44-45页 |
| ·模型检验 | 第45-47页 |
| 第5章 杭州地铁一号线周边商品住宅价格的分析与预测研究 | 第47-68页 |
| ·杭州地铁概况 | 第47-49页 |
| ·杭州地铁发展现状 | 第47-48页 |
| ·杭州地铁一号线 | 第48-49页 |
| ·样本数据和特征变量 | 第49-52页 |
| ·样本描述性统计 | 第49-50页 |
| ·样本来源的区域 | 第50页 |
| ·样本的住宅类型 | 第50-51页 |
| ·拟选入特征变量 | 第51-52页 |
| ·预测模型的试算和选择 | 第52-56页 |
| ·样本初步统计 | 第53页 |
| ·预测模型的试算 | 第53-55页 |
| ·预测模型的选择 | 第55-56页 |
| ·地铁一号线周边商品住宅价格的预测研究 | 第56-63页 |
| ·预测模型的估计结果 | 第56-60页 |
| ·样本数据预测分析 | 第60-61页 |
| ·新建商品住宅价格预测分析 | 第61-63页 |
| ·杭州地铁周边商品住宅价格控制的对策与建议 | 第63-68页 |
| ·完善地铁网络体系的建设 | 第63-64页 |
| ·提高地铁周边房地产综合开发的能力 | 第64-65页 |
| ·探索地铁与周边房地产项目的联合开发机制 | 第65-66页 |
| ·加强地铁周边传统交通工具的建设 | 第66-68页 |
| 结论与建议 | 第68-70页 |
| 结论 | 第68页 |
| 建议 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读学位期间取得学术成果 | 第75-76页 |
| 附录 | 第76-80页 |