混合梁斜拉桥主梁钢—混结合段的力学行为研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·概述 | 第10页 |
| ·混合梁斜拉桥的发展与特点 | 第10-13页 |
| ·混合梁斜拉桥的发展与应用 | 第10-13页 |
| ·合梁斜拉桥的结构特点与受力特性 | 第13页 |
| ·混合梁斜拉桥钢-混结合段研究现状 | 第13-16页 |
| ·钢-混结合段和剪力连接件构造形式 | 第13-14页 |
| ·钢-混结合段结构和力学性能特点 | 第14-15页 |
| ·钢-混结合段的合理设计 | 第15-16页 |
| ·研究的工程背景 | 第16-18页 |
| ·本文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 混合梁钢-混结合段模型试验设计 | 第20-38页 |
| ·概述 | 第20页 |
| ·混合梁钢-混结合段模型试验研究现状 | 第20-25页 |
| ·鄂东长江大桥 | 第20-21页 |
| ·重庆石板坡大桥 | 第21-22页 |
| ·舟山桃夭门大桥 | 第22-23页 |
| ·厦门马新大桥 | 第23-25页 |
| ·模型试验方案设计 | 第25-37页 |
| ·试验模型设计原则 | 第25页 |
| ·试验模型设计 | 第25-29页 |
| ·试验模型试件制作 | 第29-30页 |
| ·试验模型测试方案设计 | 第30-35页 |
| ·试验模型加载方案设计 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 钢-混结合段有限元计算分析 | 第38-47页 |
| ·概述 | 第38页 |
| ·有限元模型建立 | 第38-40页 |
| ·材料参数 | 第38页 |
| ·单元类型选择 | 第38-39页 |
| ·单元网格划分 | 第39-40页 |
| ·约束及加载 | 第40页 |
| ·有限元模型计算结果分析 | 第40-45页 |
| ·钢梁面板应力分析 | 第40-42页 |
| ·T肋和承压板应力分析 | 第42-44页 |
| ·混凝土梁应力分析 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 试验模型钢-混结合段力学性能分析 | 第47-70页 |
| ·概述 | 第47页 |
| ·试验模型应力状态分析 | 第47-55页 |
| ·模型面板应力分布 | 第47-50页 |
| ·结合段格室内混凝土应力分布 | 第50-52页 |
| ·钢梁T肋应力分布 | 第52-54页 |
| ·剪力钉和承压板应力分析 | 第54-55页 |
| ·模型应力实测值与计算值对比分析 | 第55-57页 |
| ·模型面板应力对比分析 | 第55-56页 |
| ·T肋应力对比分析 | 第56-57页 |
| ·模型整体位移及刚度过渡平稳性分析 | 第57-58页 |
| ·模型钢-混结合段相对滑移分析 | 第58-59页 |
| ·钢-混结合段承载能力研究 | 第59-68页 |
| ·钢结构应力状态分析 | 第59-63页 |
| ·混凝土应力状态分析 | 第63-67页 |
| ·结合段钢与混凝土协同性分析 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第5章 试验模型传力机理研究 | 第70-76页 |
| ·概述 | 第70页 |
| ·传力机理研究方法 | 第70页 |
| ·钢梁过渡段传力机理及作用研究 | 第70-73页 |
| ·钢-混结合段传力机理研究 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第6章 钢-混结合段合理构造形式探讨 | 第76-83页 |
| ·概述 | 第76页 |
| ·承压板厚度的影响 | 第76-79页 |
| ·剪力钉抗剪刚度的影响 | 第79-80页 |
| ·结合段合理构造形式探讨 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-83页 |
| 结论与展望 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第90页 |
