| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-11页 |
| ·研究背景及意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第9-10页 |
| ·本文的主要研究内容及组织结构 | 第10-11页 |
| 第二章 RFID 防碰撞算法基础理论 | 第11-21页 |
| ·RFID 系统 | 第11-13页 |
| ·RFID 系统简介 | 第11-12页 |
| ·RFID 系统工作原理 | 第12-13页 |
| ·RFID 系统的碰撞问题 | 第13-14页 |
| ·基于二进制搜索树类的防碰撞算法 | 第14-17页 |
| ·曼彻斯特编码 | 第14页 |
| ·QT 算法及其改进算法 | 第14-17页 |
| ·基于 ALOHA 的防碰撞算法 | 第17-20页 |
| ·ALOHA 算法基本原理 | 第17-18页 |
| ·ALOHA 算法改进算法 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 基于标签冲突 ID 的防碰撞算法 | 第21-31页 |
| ·基于标签冲突 ID 的防碰撞算法设计 | 第21-26页 |
| ·算法的核心思想 | 第21-22页 |
| ·算法工作流程图 | 第22-23页 |
| ·算法具体识别流程 | 第23-26页 |
| ·基于标签冲突 ID 的防碰撞算法性能分析 | 第26-28页 |
| ·基于标签冲突 ID 的防碰撞算法实验结果 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第四章 基于关联 ID 的多叉树防碰撞方法 | 第31-44页 |
| ·基于关联 ID 的多叉树防碰撞方法设计 | 第31-39页 |
| ·建立标签 ID 的关联 | 第31-32页 |
| ·方法工作流程图 | 第32-35页 |
| ·方法具体识别过程 | 第35-39页 |
| ·基于关联 ID 的多叉树防碰撞方法性能分析 | 第39-42页 |
| ·基于关联 ID 的多叉树防碰撞方法仿真实验 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 基于关联 ID 的动态帧时隙 ALOHA 算法 | 第44-51页 |
| ·基于关联 ID 的动态帧时隙 ALOHA 算法设计 | 第44-49页 |
| ·空时隙的优化设计 | 第44-46页 |
| ·标签自适应分组以及关联 ID 的引入 | 第46页 |
| ·算法步骤说明 | 第46-47页 |
| ·算法工作流程图 | 第47-49页 |
| ·基于关联 ID 的动态帧时隙 ALOHA 算法仿真实验 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 总结 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
