济南城市低碳交通建设探讨
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第10-13页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究目的 | 第10-11页 |
| ·研究思路 | 第11页 |
| ·研究框架 | 第11-12页 |
| ·创新之处 | 第12-13页 |
| 2 相关理论综述 | 第13-18页 |
| ·碳排放相关理论 | 第13-15页 |
| ·碳排放定义 | 第13页 |
| ·碳排放原因 | 第13页 |
| ·碳排放与温室效应 | 第13-14页 |
| ·碳排放主要来源及交通运输业碳排放 | 第14-15页 |
| ·城市低碳交通相关理论 | 第15-18页 |
| ·影响城市交通碳排放的主要因素 | 第15-16页 |
| ·主要城市交通方式碳排放测算及比较 | 第16-17页 |
| ·城市低碳交通建设途径 | 第17-18页 |
| 3 国内外城市低碳交通建设经验 | 第18-28页 |
| ·法国大巴黎地区 | 第18-20页 |
| ·新加坡 | 第20-24页 |
| ·杭州 | 第24-25页 |
| ·北京 | 第25页 |
| ·城市低碳交通建设经验分析 | 第25-28页 |
| ·政府的主导作用 | 第25-26页 |
| ·规划的指向作用 | 第26页 |
| ·公交的核心作用 | 第26页 |
| ·细节的促进作用 | 第26-27页 |
| ·新技术的提升作用 | 第27-28页 |
| 4 济南城市交通现状分析 | 第28-40页 |
| ·济南城市发展综述 | 第28-29页 |
| ·地理环境 | 第28页 |
| ·经济与社会 | 第28页 |
| ·城市人口 | 第28页 |
| ·交通运输业发展综述 | 第28-29页 |
| ·济南城市居民出行分析 | 第29-35页 |
| ·居民出行率(工作日) | 第30页 |
| ·居民车辆拥有情况及出行方式 | 第30-32页 |
| ·出行时间 | 第32-33页 |
| ·出行时耗 | 第33-34页 |
| ·出行距离 | 第34-35页 |
| ·济南城市公共交通现状分析 | 第35-36页 |
| ·常规公交 | 第35页 |
| ·快速公交(BRT) | 第35-36页 |
| ·出租车 | 第36页 |
| ·新技术在济南城市交通中的应用分析 | 第36-37页 |
| ·济南城市慢行交通现状分析 | 第37-38页 |
| ·发展机遇 | 第38页 |
| ·全运会的影响 | 第38页 |
| ·公交都市 | 第38页 |
| ·济南城市低碳交通建设优劣势分析 | 第38-40页 |
| 5 济南市城市低碳交通建设建议 | 第40-48页 |
| ·济南城市低碳交通建设目标建议 | 第40页 |
| ·济南城市低碳交通建设规划建议 | 第40-42页 |
| ·编制济南市城市交通发展白皮书 | 第40-41页 |
| ·编制济南市"公交都市"建设规划 | 第41页 |
| ·进行《济南市公共交通专项规划》系列规划 | 第41页 |
| ·编制济南市交通管理专项规划 | 第41页 |
| ·编制济南市低碳城市交通发展规划 | 第41-42页 |
| ·济南城市低碳交通建设工程建议 | 第42-45页 |
| ·轨道交通推进工程 | 第42页 |
| ·快速公交推进工程 | 第42-43页 |
| ·常规公交拓展工程 | 第43页 |
| ·公交基础建设工程 | 第43-44页 |
| ·智能交通发展工程 | 第44页 |
| ·车辆装备更新工程 | 第44页 |
| ·步行与自行车系统改善工程 | 第44-45页 |
| ·济南城市低碳交通建设保障措施建议 | 第45-48页 |
| ·组织机构保障 | 第45页 |
| ·政策法规保障 | 第45页 |
| ·行政措施保障 | 第45-46页 |
| ·财政资金保障 | 第46页 |
| ·土地利用保障 | 第46页 |
| ·融资平台保障 | 第46-47页 |
| ·舆论宣传保障 | 第47-48页 |
| 6 结语 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第53页 |
