基于作业成本法的乘用车铁路运输经济性分析
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-24页 |
| ·问题的提出 | 第14-15页 |
| ·论文研究的背景 | 第14-15页 |
| ·论文研究的目的与意义 | 第15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-21页 |
| ·国外研究现状 | 第16-18页 |
| ·国内研究现状 | 第18-20页 |
| ·国内外研究现状基本结论 | 第20-21页 |
| ·论文主要研究内容与思路 | 第21-24页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第21-22页 |
| ·论文研究的主要思路 | 第22-24页 |
| 第二章 国内外乘用车物流发展状况分析 | 第24-35页 |
| ·国外乘用车铁路物流发展概况 | 第24-25页 |
| ·德国乘用车铁路物流的发展概况 | 第24页 |
| ·北美乘用车铁路物流的发展概况 | 第24-25页 |
| ·我国乘用车物流发展现状及存在问题分析 | 第25-27页 |
| ·我国乘用车物流发展现状分析 | 第26-27页 |
| ·我国乘用车物流发展存在的主要问题 | 第27页 |
| ·我国铁路特货发展乘用车物流 | 第27-28页 |
| ·铁路特货运输的基础 | 第27-28页 |
| ·铁路特货发展乘用车“门到门”物流的有利条件 | 第28页 |
| ·铁路集装箱发展乘用车运输 | 第28-30页 |
| ·集装箱运输乘用车的基本特征 | 第28-30页 |
| ·集装箱运输的不足 | 第30页 |
| ·乘用车载运方式比较 | 第30-31页 |
| ·铁路开展乘用车“门到门”运输的基本业务流程 | 第31-34页 |
| ·中铁特货乘用车运输环节 | 第32-33页 |
| ·中铁集装箱乘用车运输环节 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 作业成本法的概述 | 第35-50页 |
| ·作业成本法简介 | 第35-39页 |
| ·作业成本法的概念体系 | 第35-37页 |
| ·作业成本法的基本原理 | 第37-38页 |
| ·作业成本法的基本理论模型 | 第38-39页 |
| ·作业成本法研究方法综述 | 第39页 |
| ·作业成本法在物流成本管理中的应用 | 第39-45页 |
| ·我国物流成本管理现状 | 第39-40页 |
| ·作业成本法在物流成本管理中应用的必要性分析 | 第40-42页 |
| ·作业成本法在物流成本核算中的可行性研究 | 第42-45页 |
| ·物流成本的作业成本核算模型 | 第45-49页 |
| ·基本原理核算模型 | 第46页 |
| ·通用成本性态核算模型 | 第46-47页 |
| ·作业成本法的成本分配分析 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 作业成本法在乘用车铁路物流中的应用 | 第50-73页 |
| ·案例描述 | 第50-52页 |
| ·作业成本的设计 | 第52-55页 |
| ·物流成本的核算和分配 | 第55-72页 |
| ·成本核算的前提条件 | 第55-56页 |
| ·作业成本的确定 | 第56-59页 |
| ·物流成本的核算 | 第59-66页 |
| ·两种载运方式的成本比较 | 第66-71页 |
| ·比较结果分析 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 结论 | 第73-75页 |
| ·本文研究工作的总结 | 第73-74页 |
| ·进一步研究的方向 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第79页 |
