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基于无味卡尔曼滤波的电动汽车动力电池SOC估计

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第1章 绪论第9-17页
   ·课题研究背景及意义第9-10页
   ·动力电池的发展现状第10-11页
   ·锂离子电池的结构及工作原理第11-12页
   ·SOC 估计方法的研究现状第12-15页
   ·本文的主要研究内容第15-17页
第2章 锂离子电池模型及参数辨识第17-35页
   ·锂离子等效电路模型第17-21页
     ·常用的等效电路模型第18-19页
     ·本文选用的等效电路模型第19-21页
   ·锂离子电池模型的参数辨识第21-25页
     ·最小二乘算法在参数辨识中的应用第22-23页
     ·遗忘因子最小二乘算法第23-24页
     ·所用电池模型的数学形式第24-25页
   ·锂离子电池的参数辨识实验第25-32页
     ·锂离子电池的 OCV 与 SOC 快速标定实验第26-28页
     ·锂离子电池的动态参数辨识实验第28-32页
   ·对所用电池模型的验证第32-34页
   ·本章小结第34-35页
第3章 基于无味卡尔曼滤波算法的 SOC 估计第35-47页
   ·无味卡尔曼滤波理论第35-41页
     ·卡尔曼滤波理论第35-37页
     ·扩展卡尔曼滤波算法第37-38页
     ·无味卡尔曼滤波算法第38-41页
   ·锂离子电池 SOC 估计的实现第41-45页
   ·本章小结第45-47页
第4章 基于 ADVISOR 的 SOC 估计算法仿真实验第47-57页
   ·ADVISOR 软件环境及仿真原理介绍第47-49页
   ·ADVISOR 中电动汽车的整车建模第49-52页
   ·基于实际工况的 SOC 估计验证第52-56页
   ·本章小结第56-57页
第5章 总结第57-59页
   ·全文总结第57-58页
   ·研究展望第58-59页
参考文献第59-62页
作者简介及科研成果第62-63页
致谢第63页

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