城市基础设施BT项目的所有权问题研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| ·研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·相关概念的界定 | 第10-12页 |
| ·城市基础设施 | 第10-11页 |
| ·BT项目 | 第11页 |
| ·所有权 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-17页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-17页 |
| ·本文的结构与创新、不足 | 第17-20页 |
| ·论文的结构 | 第17页 |
| ·主要创新点 | 第17-19页 |
| ·本文不足点 | 第19-20页 |
| 2 相关理论基础 | 第20-26页 |
| ·BT模式的理论基础 | 第20-23页 |
| ·公共产品理论 | 第20-21页 |
| ·新公共管理理论 | 第21-22页 |
| ·委托代理理论 | 第22-23页 |
| ·所有权的理论基础 | 第23-26页 |
| ·契约理论 | 第23-24页 |
| ·所有权理论 | 第24-26页 |
| 3 城市基础设施BT项目建设期的所有权分配与激励 | 第26-41页 |
| ·城市基础设施BT项目建设期所有权的分配 | 第26-34页 |
| ·城市基础设施BT项目建设期所有权的争议 | 第26-28页 |
| ·BT项目建设期所有权归属分析 | 第28-34页 |
| ·BT合同安排对项目投资人的激励 | 第34-41页 |
| ·建设项目合同类型 | 第34-36页 |
| ·总价合同对投资人的激励 | 第36-41页 |
| 4 城市基础设施BT项目回购期的所有权风险与保障 | 第41-48页 |
| ·项目发起人的所有权风险与保障 | 第41-42页 |
| ·政府面临所有权的风险 | 第41-42页 |
| ·政府保障所有权的措施 | 第42页 |
| ·项目投资人的收益权风险分配与保障 | 第42-48页 |
| ·投资人对回购风险的控制 | 第42-47页 |
| ·政府担保 | 第47-48页 |
| 5 政策建议 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 后记 | 第53-54页 |
