我国特种设备安全监察体系研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 导论 | 第8-14页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·问题的来源：特种设备安全形势严峻 | 第8-9页 |
| ·问题的表现：监察体系的漏洞 | 第9页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-11页 |
| ·研究目的 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·研究方法 | 第11页 |
| ·宏观分析和微观分析相结合 | 第11页 |
| ·系统化的方法 | 第11页 |
| ·案例分析法 | 第11页 |
| ·文献综述 | 第11-12页 |
| ·论文基本结构 | 第12-13页 |
| ·论文创新点 | 第13-14页 |
| 第二章 国内外特种设备安全监察工作概况 | 第14-21页 |
| ·国外特种设备安全监察工作概况 | 第14-16页 |
| ·美国的特种设备安全监察工作概况 | 第14-15页 |
| ·欧盟及其成员国的特种设备安全监察工作概况 | 第15页 |
| ·日本的特种设备安全监察工作概况 | 第15-16页 |
| ·我国特种设备安全监察工作的发展 | 第16-18页 |
| ·法制初步完善 | 第17页 |
| ·体制基本健全 | 第17-18页 |
| ·机制不断创新 | 第18页 |
| ·科技明显增强 | 第18页 |
| ·我国特种设备安全监察工作概况 | 第18-21页 |
| ·我国特种设备的发展特点 | 第18-19页 |
| ·我国特种设备安全现状 | 第19页 |
| ·我国特种设备安全监察工作现状 | 第19-20页 |
| ·发达国家和地区特种设备安全监察的基本经验和启示 | 第20-21页 |
| 第三章 我国特种设备安全监察体系构成 | 第21-27页 |
| ·特种设备安全监察主体 | 第21-24页 |
| ·对监察主体进行横向分析 | 第21-22页 |
| ·对监察主体进行纵向分析 | 第22-23页 |
| ·监察主体资源缺乏 | 第23-24页 |
| ·特种设备安全监察的手段 | 第24-27页 |
| ·法律手段 | 第24-26页 |
| ·行政手段 | 第26-27页 |
| 第四章 特种设备安全的危机管理体系建设 | 第27-31页 |
| ·特种设备安全危机管理的意义 | 第27页 |
| ·特种设备安全危机的特点 | 第27-28页 |
| ·突发性和紧急性 | 第27页 |
| ·高度不确定性 | 第27-28页 |
| ·信息的有限性 | 第28页 |
| ·非线性 | 第28页 |
| ·我国特种设备危机管理现状 | 第28-29页 |
| ·我国的特种设备安全危机管理存在问题 | 第29-31页 |
| 第五章 我国特种设备安全监察体系的完善 | 第31-43页 |
| ·法律角度 | 第31-33页 |
| ·完善制度体系 | 第31-32页 |
| ·修改《特种设备安全监察条例》特种设备适用范围 | 第32页 |
| ·设定刑事责任追究 | 第32-33页 |
| ·特种设备安全监察体制角度 | 第33-34页 |
| ·分类监察 | 第33-34页 |
| ·鼓励公众参与监督 | 第34页 |
| ·信息化建设角度 | 第34-35页 |
| ·加强特种设备宣传 | 第34-35页 |
| ·建立健全各级安全监察组织网络 | 第35页 |
| ·强化安全监察手段 | 第35-38页 |
| ·落实特种设备安全主体责任 | 第35-36页 |
| ·加大投入，提高监察效率 | 第36页 |
| ·提高科学技术水平 | 第36-38页 |
| ·特种设备安全监察的基层建设 | 第38-40页 |
| ·要树立“以人为本”的安全监察理念 | 第38页 |
| ·队伍建设 | 第38-39页 |
| ·检验机构 | 第39-40页 |
| ·后勤保障 | 第40页 |
| ·明确责任 | 第40-43页 |
| ·安全监察不等于安全监管 | 第40-41页 |
| ·责任追究 | 第41-43页 |
| 参考文献 | 第43-45页 |
| 致谢 | 第45页 |
