某车载雷达系统行驶动力学研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第7-16页 |
| ·选题的背景和意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究概况及发展趋势 | 第8-11页 |
| ·虚拟样机技术的应用 | 第11-14页 |
| ·虚拟样机技术概述 | 第11-12页 |
| ·车载武器动力学建模及分析方法 | 第12-13页 |
| ·计算机多体系统动力学研究现状 | 第13-14页 |
| ·论文研究内容 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 2 系统数学模型建立及动力学研究 | 第16-31页 |
| ·三维模型建立 | 第16-19页 |
| ·车型的选用 | 第16-17页 |
| ·雷达天线模型 | 第17-19页 |
| ·动力学模型建立 | 第19-25页 |
| ·模型假设 | 第20-21页 |
| ·振动微分方程 | 第21-25页 |
| ·动力学仿真基础 | 第25-30页 |
| ·描述刚体系统广义坐标概述 | 第25-27页 |
| ·柔性体动力学研究 | 第27-29页 |
| ·抽象铰的运学研究 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 车载雷达天线刚柔耦合模型仿真分析 | 第31-65页 |
| ·路面谱研究 | 第31-35页 |
| ·轮胎模型 | 第35-37页 |
| ·轮胎概述 | 第35页 |
| ·轮胎动力学模型 | 第35-37页 |
| ·风载荷研究 | 第37-39页 |
| ·仿真前处理 | 第39-47页 |
| ·仿真概述 | 第39-41页 |
| ·仿真模型拓扑关系 | 第41-42页 |
| ·全局坐标系的建立 | 第42-43页 |
| ·仿真模型约束关系及相应参数设置 | 第43-45页 |
| ·驱动和外载荷的施加 | 第45页 |
| ·柔性体处理 | 第45-47页 |
| ·行驶状态仿真分析 | 第47-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 4 雷达天线有限元分析及优化 | 第65-79页 |
| ·雷达天线模态分析 | 第66-69页 |
| ·模态分析概述 | 第66-67页 |
| ·模态分析结果 | 第67-69页 |
| ·雷达工作状态分析研究 | 第69-71页 |
| ·雷达天线优选 | 第71-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 5 总结与展望 | 第79-81页 |
| ·工作总结 | 第79-80页 |
| ·工作展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 附录 | 第85页 |
