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发动机ECU故障诊断系统研究

摘要第1-4页
Abstract第4-9页
第一章 绪论第9-17页
   ·实施 OBD 技术的必要性和紧迫性第9-10页
   ·OBD 技术简介第10-14页
     ·柴油机 ECU 简介第10-12页
     ·OBD 简介第12-13页
     ·OBD 与 ECU 的关系第13-14页
   ·OBD 的发展及现状第14-15页
   ·本文研究内容第15-17页
第二章 OBD 标准第17-27页
   ·排放限值及其检测途径第17页
   ·标准规定的检测项目第17-18页
   ·通讯协议第18-23页
     ·CAN2.0 协议第18-21页
     ·J1939 协议第21-22页
     ·ISO15765 协议第22-23页
   ·故障诊断标准接口第23页
   ·故障代码第23-25页
   ·OBD 运行模式第25页
   ·故障指示器(ML)第25-26页
 本章小结第26-27页
第三章 OBD 整体方案设计第27-40页
   ·整体方案要求第27-30页
     ·论文研究的柴油机及其电控系统介绍第27-30页
     ·OBD 设计要求第30页
   ·硬件方案选择第30-31页
   ·诊断项目的确定第31页
   ·故障代码的定义第31-32页
   ·故障诊断一般逻辑第32-33页
   ·故障信息的处理第33-37页
     ·传感器电器连接故障检测的标定第33-34页
     ·故障真实性的判断(初级故障)第34-35页
     ·故障触发第35-36页
     ·故障确认和消除第36-37页
     ·故障信息的存储与清除第37页
     ·OBD 标定数据的验证第37页
   ·故障等级第37-38页
   ·故障指示灯的激活和熄灭第38-39页
   ·失效处理的启动和终止第39页
 本章小结第39-40页
第四章 典型部件的诊断单元设计第40-60页
   ·冷却液温度传感器诊断第40-47页
     ·诊断电路设计第40-41页
     ·故障检测使能条件和诊断策略第41-42页
     ·控制模型第42-43页
     ·仿真结果第43-47页
   ·轨压传感器诊断第47-52页
     ·测量和诊断电路第47-48页
     ·共轨油压传感器的故障诊断第48页
     ·检测使能条件及具体诊断方法第48-49页
     ·具体诊断策略第49页
     ·控制模型第49-51页
     ·轨压传感器故障仿真结果第51-52页
   ·凸轮轴转角传感器诊断第52-55页
     ·凸轮转角传感器连接电路第53-54页
     ·凸轮轴传感器超限诊断策略第54页
     ·凸轮轴传感器合理性故障诊断策略第54页
     ·故障诊断使能条件第54页
     ·失效处理第54-55页
     ·控制模型第55页
   ·高速电磁阀的故障诊断第55-59页
     ·高速电磁阀连接电路第56-57页
     ·高速电磁阀诊断策略第57-58页
     ·控制模型第58-59页
 本章小结第59-60页
第五章 典型部件的诊断实验第60-76页
   ·冷却液温度传感器故障诊断试验第60-66页
     ·试验内容第60-61页
     ·试验数据及分析第61-66页
   ·轨压传感器故障诊断实验第66-69页
     ·试验内容第66页
     ·试验数据及分析第66-69页
   ·凸轮轴转角信号的诊断实验第69-72页
     ·试验内容第69页
     ·试验数据及分析第69-72页
   ·高速电磁阀诊断实验第72-75页
     ·试验内容第72-73页
     ·试验数据及分析第73-75页
 本章小结第75-76页
第六章 故障诊断仪开发第76-86页
   ·诊断仪设计目标第76-77页
     ·功能解释第76-77页
   ·整体方案选择第77-78页
   ·硬件方案设计第78-82页
   ·软件方案设计第82-84页
   ·功能调试方案第84-85页
 本章小结第85-86页
第七章 总结与展望第86-88页
   ·总结第86页
   ·展望第86-88页
致谢第88-90页
参考文献第90-94页
附录一:作者在攻读硕士学位期间发表的论文第94-95页
附录二:标定界面参数第95页

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