基于CAN总线的LNG气瓶监测系统的研究与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| ·LNG 车载气瓶发展状况 | 第9-10页 |
| ·LNG 车载气瓶配套监测设备的不足 | 第10页 |
| ·本文研究的选题和研究意义 | 第10-12页 |
| 第二章 现场总线 CAN 的原理研究 | 第12-27页 |
| ·CAN 总线简介 | 第12页 |
| ·CAN 总线的特点 | 第12-14页 |
| ·CAN 总线的技术规范及结构 | 第14-15页 |
| ·CAN 总线报文的传输原理及其帧结构 | 第15-17页 |
| ·SAE J1939 协议简介 | 第17-26页 |
| ·SAE J1939 报文格式 | 第18-19页 |
| ·传输协议功能 | 第19-25页 |
| ·应用层诊断数据 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 系统硬件设计原理及方案 | 第27-38页 |
| ·芯片选型 | 第27-30页 |
| ·MCU 的选择 | 第27-30页 |
| ·CAN 模块收发器的选择 | 第30页 |
| ·系统功能的设计方案 | 第30-34页 |
| ·压力采集 | 第30-31页 |
| ·液量采集 | 第31-33页 |
| ·数据传输 | 第33-34页 |
| ·系统硬件电路设计 | 第34-37页 |
| ·总体规划 | 第34页 |
| ·采集节点 MCU 电路接口设计 | 第34-36页 |
| ·接收节点 MCU 电路接口设计 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 系统软件的设计与实现 | 第38-65页 |
| ·采集 MCU 软件实现 | 第38-60页 |
| ·系统整体介绍 | 第38-40页 |
| ·液位参数测量的实现 | 第40-42页 |
| ·液压/缓冲罐压力参数测量的实现 | 第42-44页 |
| ·出厂校准的实现 | 第44-46页 |
| ·日常校准的实现 | 第46-49页 |
| ·数据传输的实现 | 第49-60页 |
| ·接收 MCU 软件实现 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 仿真测试 | 第65-71页 |
| ·软件仿真 | 第65-66页 |
| ·模块测试 | 第66-68页 |
| ·系统测试 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 总结与展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
