多温区冷藏汽车性能测试及优化
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| CONTENTS | 第11-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-24页 |
| ·研究背景 | 第14-17页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-22页 |
| ·国外研究现状 | 第17-19页 |
| ·国内研究现状 | 第19-22页 |
| ·研究意义 | 第22-23页 |
| ·技术路线 | 第23-24页 |
| 第二章 我国冷藏车现状分析 | 第24-34页 |
| ·冷链物流发展历史与现状 | 第24页 |
| ·冷藏运输 | 第24-27页 |
| ·冷藏运输现状 | 第25-27页 |
| ·冷藏运输方式 | 第27页 |
| ·公路冷藏汽车 | 第27-32页 |
| ·公路冷藏汽车前景 | 第28页 |
| ·多温区冷藏汽车介绍 | 第28-30页 |
| ·公路冷藏汽车能耗分析 | 第30-31页 |
| ·公路冷藏汽车发展方向 | 第31-32页 |
| ·小结 | 第32-34页 |
| 第三章 多温区冷藏汽车热工性能检测分析 | 第34-54页 |
| ·多温区冷藏汽车基本资料 | 第34-35页 |
| ·水密性检测 | 第35-36页 |
| ·水密性检测方法 | 第35-36页 |
| ·水密性检测结果 | 第36页 |
| ·气密性检测 | 第36-39页 |
| ·气密性检测方法 | 第36-37页 |
| ·漏气倍数计算 | 第37-38页 |
| ·气密性能检测试验结果 | 第38-39页 |
| ·厢体漏热率检测 | 第39-44页 |
| ·漏热率检测方法 | 第39-40页 |
| ·总传热系数计算 | 第40-41页 |
| ·漏热率检测试验数据结果 | 第41-44页 |
| ·静态调温性能检测 | 第44-48页 |
| ·静态调温性能检测方法 | 第44-45页 |
| ·静态调温性能试验结果及分析 | 第45-48页 |
| ·行驶调温性能检测 | 第48-50页 |
| ·行驶调温性能试验结果 | 第49-50页 |
| ·热工性能试验综合分析 | 第50-53页 |
| ·建议 | 第53-54页 |
| 第四章 多温区冷藏汽车冷负荷计算 | 第54-74页 |
| ·板壁的不稳定传热 | 第54-60页 |
| ·有限差分法 | 第55-56页 |
| ·积分变换法 | 第56-60页 |
| ·谐波反应计算法 | 第60-64页 |
| ·传热频率响应 | 第60-61页 |
| ·内表面吸热频率响应 | 第61-64页 |
| ·货物热流量负荷 | 第64-65页 |
| ·空气渗透冷负荷 | 第65-66页 |
| ·渗入空气与厢体内部空气温差引起的冷负荷 | 第66页 |
| ·渗入空气与厢体内部空气潜热交换引起的冷负荷 | 第66页 |
| ·开门漏热负荷 | 第66页 |
| ·内部照明和风机引起的冷负荷 | 第66-67页 |
| ·实际计算 | 第67-70页 |
| ·其他冷藏汽车冷负荷计算方式 | 第70-71页 |
| ·稳态传热法 | 第70页 |
| ·冷藏库冷负荷计算方法 | 第70-71页 |
| ·国外品牌机组制冷设备选型经验公式 | 第71页 |
| ·计算结果分析 | 第71-73页 |
| ·小结 | 第73-74页 |
| 第五章 多温区冷藏汽车开门漏热研究 | 第74-92页 |
| ·冷藏车厢门开启模拟装卸货漏热试验 | 第74-76页 |
| ·试验方法 | 第74页 |
| ·试验数据分析 | 第74-76页 |
| ·带有塑料门帘的冷藏车厢门开启漏热试验 | 第76-77页 |
| ·试验目的 | 第76页 |
| ·试验数据分析 | 第76-77页 |
| ·漏热试验热力学分析 | 第77-80页 |
| ·采用 CFD 模拟厢门带风幕机的开门漏热情况 | 第80-91页 |
| ·计算流体力学的发展介绍 | 第80-81页 |
| ·FLUENT 软件介绍 | 第81页 |
| ·运用 Gambit 建模 | 第81-82页 |
| ·导入 Fluent 计算 | 第82-83页 |
| ·模拟结果分析 | 第83-91页 |
| ·小结 | 第91-92页 |
| 第六章 结论与展望 | 第92-95页 |
| ·结论 | 第92-93页 |
| ·创新点 | 第93页 |
| ·展望 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-99页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第99页 |
| 攻读学位期间参与的科研项目 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100页 |
