中重型柴油机机体组结构设计协调性研究
| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·课题研究目的及意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-16页 |
| ·本文主要工作 | 第16-17页 |
| ·本章小节 | 第17-18页 |
| 第二章 机体组零部件及组合体刚度计算 | 第18-45页 |
| ·柴油机气缸盖刚度计算 | 第18-30页 |
| ·柴油机气缸盖关键结构体积积分 | 第18-22页 |
| ·气缸盖关键结构刚度计算 | 第22-28页 |
| ·气缸盖缸口承压面离散刚度计算 | 第28-30页 |
| ·柴油机湿式气缸套刚度计算 | 第30-37页 |
| ·柴油机湿式气缸套体积积分 | 第30-32页 |
| ·柴油机湿式气缸套刚度计算 | 第32-37页 |
| ·柴油机机体刚度计算 | 第37-41页 |
| ·柴油机机体组组合体刚度计算 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第三章 柴油机机体组温度场计算 | 第45-59页 |
| ·柴油机冷却水腔流动换热计算 | 第45-50页 |
| ·计算模型控制 | 第46-47页 |
| ·边界条件与初始条件设置 | 第47页 |
| ·方程离散及近壁面换热系数求解 | 第47-48页 |
| ·冷却水腔流场计算结果 | 第48-50页 |
| ·机体组温度场计算 | 第50-55页 |
| ·有限元计算模型 | 第50-51页 |
| ·热边界条件 | 第51-55页 |
| ·缸盖火力面边界条件 | 第51-52页 |
| ·缸套燃气侧边界条件 | 第52-53页 |
| ·进排气道边界条件 | 第53-54页 |
| ·冷却水腔和其他壁面边界条件 | 第54-55页 |
| ·机体组温度场计算结果 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第四章 机体组缸套变形分析 | 第59-70页 |
| ·计算模型及边界条件 | 第59-61页 |
| ·有限元模型 | 第59-60页 |
| ·约束边界条件 | 第60-61页 |
| ·载荷边界条件 | 第61页 |
| ·温度边界条件 | 第61页 |
| ·计算工况选择 | 第61-62页 |
| ·组合体缸套变形分析 | 第62-69页 |
| ·缸套变形的数学描述 | 第62-63页 |
| ·缸套变形的评价参数 | 第63-65页 |
| ·缸套变形结果 | 第65-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 基于响应面法的机体组协调性分析 | 第70-84页 |
| ·响应面法简介 | 第70-74页 |
| ·响应面法试验设计 | 第70-72页 |
| ·响应面法函数拟合 | 第72-73页 |
| ·响应面法的评价 | 第73-74页 |
| ·缸套中部径向刚度 | 第74-76页 |
| ·机体组刚度协调性分析 | 第76-79页 |
| ·机体轴向定位凸台刚度拟合 | 第76-77页 |
| ·缸套上部径向支撑刚度拟合 | 第77-78页 |
| ·缸套中部径向导向刚度拟合 | 第78-79页 |
| ·组合体缸套变形与刚度协调性分析 | 第79-83页 |
| ·冷态工况缸套变形协调性 | 第80-81页 |
| ·热态工况缸套变形协调性 | 第81-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第六章 总结与展望 | 第84-86页 |
| ·全文工作总结 | 第84页 |
| ·不足与展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第92页 |
