| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·选题背景与研究意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究动态 | 第12-14页 |
| ·研究思路与研究方法 | 第14页 |
| ·分析框架与研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 汽车产业国际竞争理论基础 | 第15-21页 |
| ·相关概念 | 第15-19页 |
| ·产业竞争力评价体系概念 | 第19-21页 |
| 第三章 中美乘用车竞争力的比较分析 | 第21-43页 |
| ·中美汽车的生产情况和销量状况 | 第21-33页 |
| ·中美乘汽车企业劳动力成本比较 | 第33-35页 |
| ·中美乘用车的技术比较 | 第35-38页 |
| ·中美乘用车的服务 | 第38-40页 |
| ·中美乘用车的RCA指数比较 | 第40-43页 |
| 第四章 中国乘用车竞争力存在的问题 | 第43-50页 |
| ·乘用车企业规模较小 | 第43-44页 |
| ·中国乘用车研发能力不足 | 第44-46页 |
| ·管理能力较低 | 第46-47页 |
| ·地方政策倾斜重点行业 | 第47-50页 |
| 第五章 提高中国乘用车竞争力的对策与建议 | 第50-56页 |
| ·提高自主创新能力 | 第50-51页 |
| ·创立自主品牌 | 第51-52页 |
| ·加快产业集群建设实现规模经济 | 第52-53页 |
| ·提高服务的质量和水平 | 第53-54页 |
| ·加强对我国乘用车产业链的管理，带动相关产业的发展 | 第54-56页 |
| 结语 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60页 |