重载道路结构层受力分析及层间结合状况评价研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·重载道路结构层受力分析的研究 | 第11-13页 |
| ·道路结构层间结合状况评价的研究 | 第13-16页 |
| ·本文的研究内容及研究路线 | 第16-18页 |
| ·研究的内容 | 第16-17页 |
| ·研究的思路 | 第17-18页 |
| 2 路面力学计算理论及方法 | 第18-28页 |
| ·概述 | 第18页 |
| ·多层弹性层状体系理论 | 第18-25页 |
| ·弹性理论空间问题的基本方程 | 第18-21页 |
| ·弹性层状体系的解答 | 第21-24页 |
| ·Bisar 3.0程序介绍 | 第24-25页 |
| ·有限单元法理论及应用 | 第25-28页 |
| ·有限单元法基本原理 | 第25-26页 |
| ·Abaqus有限元软件及其在道路工程中的应用 | 第26-28页 |
| 3 重载道路结构层受力分析 | 第28-55页 |
| ·荷载模型及道路模型的建立 | 第28-32页 |
| ·荷载模型的选取和计算 | 第28-30页 |
| ·道路结构层模型的建立 | 第30-32页 |
| ·不同等级荷载的受力分析 | 第32-37页 |
| ·不同等级荷载下的变形分析 | 第34-35页 |
| ·不同等级荷载下的应力分析 | 第35-37页 |
| ·水平荷载作用下的受力分析 | 第37-46页 |
| ·水平荷载作用下的位移分析 | 第39-40页 |
| ·水平荷载作用下的应力分析 | 第40-43页 |
| ·有无水平荷载时的对比分析 | 第43-46页 |
| ·不同层间结合状况下的受力分析 | 第46-53页 |
| ·面面层间结合状况下的分析 | 第48-50页 |
| ·面基层间结合状况下的分析 | 第50-52页 |
| ·两者的对比分析 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 4 FWD数据在道路层间结合状况评价中的应用研究 | 第55-64页 |
| ·弯沉盆指数 | 第55-56页 |
| ·层间结合状况与层间径向应力差的关系 | 第56-58页 |
| ·层间摩擦系数对弯沉盆的影响 | 第58-60页 |
| ·面面层间摩擦系数对弯沉盆的影响 | 第58-59页 |
| ·面基层间摩擦系数对弯沉盆的影响 | 第59-60页 |
| ·层间摩擦系数与弯沉盆指数的关系分析 | 第60-63页 |
| ·面面层间摩擦系数与弯沉盆指数的相关关系 | 第60-62页 |
| ·面基层间摩擦系数与弯沉盆指数的相关关系 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 5 层间结合评价方法在工程中的应用 | 第64-74页 |
| ·工程概况 | 第64页 |
| ·试验段选取及试验方案 | 第64-65页 |
| ·FWD数据评价层间结合状况 | 第65-68页 |
| ·评价结果的检验 | 第68-71页 |
| ·层间结合状况不良的预防措施 | 第71-74页 |
| ·层间处置材料方面 | 第72页 |
| ·层间处置技术方面 | 第72-74页 |
| 6 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·本文研究的结论 | 第74-75页 |
| ·需进一步研究的内容 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 个人简历 | 第79页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
