| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| ·课题的背景 | 第12-16页 |
| ·无人机概述 | 第12-13页 |
| ·国外无人机着陆着舰系统发展概况 | 第13-14页 |
| ·现有无人机着陆方式 | 第14-16页 |
| ·有人机和无人机自动着陆等级划分 | 第16页 |
| ·课题意义 | 第16-17页 |
| ·论文主要工作介绍 | 第17-19页 |
| 第二章 基于多波束的无人机着陆通信导航系统方案设计 | 第19-25页 |
| ·系统概述 | 第19-21页 |
| ·无人机着陆系统工作原理 | 第21-25页 |
| ·多波束调制下的单脉冲天线测角和测距原理 | 第21-24页 |
| ·差分GPS 定位原理 | 第24-25页 |
| 第三章 飞机着陆系统导航原理 | 第25-41页 |
| ·现有飞机着陆系统原理简介 | 第25-28页 |
| ·GPS 系统概况 | 第28-33页 |
| ·GPS 系统发展简介 | 第28页 |
| ·GPS 系统的组成 | 第28-29页 |
| ·GPS 信号结构 | 第29-31页 |
| ·GPS 卫星导航定位的精度、误差与偏差 | 第31-32页 |
| ·GPS 卫星导航定位的主要误差 | 第32-33页 |
| ·差分GPS 原理及应用 | 第33-41页 |
| ·差分GPS 定位原理 | 第33-37页 |
| ·差分GPS 着陆系统原理 | 第37-38页 |
| ·局域增强系统LAAS | 第38-41页 |
| 第四章 单脉冲天线多模激励信号设计与方向图计算 | 第41-58页 |
| ·单脉冲天线介绍 | 第41-43页 |
| ·多模馈源选取及初级馈源仿真 | 第43-50页 |
| ·面天线极化及次级馈源方向图仿真 | 第50-58页 |
| ·面天线的选择及次级场方向图计算原理 | 第50-53页 |
| ·次级场方向图数值计算方法及仿真结果 | 第53-58页 |
| 第五章 多波束调制信号的设计及接收算法 | 第58-66页 |
| ·多波束信号调制原理 | 第58-62页 |
| ·多波束信号的解调 | 第62-63页 |
| ·通信码信息的差分解调 | 第62页 |
| ·空间参量的非相干解调 | 第62-63页 |
| ·俯仰角方位角的估计算法 | 第63页 |
| ·多波束信号的性能分析 | 第63-66页 |
| ·信噪比分析 | 第63-65页 |
| ·测向性能分析 | 第65-66页 |
| 总结与展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第72页 |