深圳港拖轮船队的优化配置
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-9页 |
第1章 绪论 | 第9-15页 |
·研究背景及意义 | 第9-12页 |
·研究现状 | 第12-13页 |
·论文研究的体系结构 | 第13-15页 |
第2章 深圳港拖轮状况 | 第15-28页 |
·深圳港概况 | 第15-17页 |
·拖轮营运状况分析 | 第17-23页 |
·拖轮投资效益分析 | 第17-19页 |
·拖轮利用率情况分析 | 第19-23页 |
·拖轮市场发展趋势 | 第23-27页 |
·本章小结 | 第27-28页 |
第3章 基于指数平滑的港口生产要素的预测 | 第28-42页 |
·指数平滑模型简介 | 第28-33页 |
·指数平滑模型的发展及优点 | 第28-30页 |
·几种指数平滑模型 | 第30-33页 |
·吞吐量预测 | 第33-37页 |
·影响港口吞吐量因素分析 | 第33-34页 |
·深圳港吞吐量预测 | 第34-37页 |
·船舶到港艘次数预测 | 第37-41页 |
·船舶到港分布规律 | 第37-39页 |
·到港艘次数预测 | 第39-41页 |
·本章小结 | 第41-42页 |
第4章 拖轮船队的优化配置 | 第42-55页 |
·研究拖轮船队要考虑的问题 | 第42-44页 |
·单因素的拖轮马力预测分析 | 第44-47页 |
·按港口吞吐量分析 | 第44-46页 |
·按船舶到港艘次数分析 | 第46-47页 |
·多因素的拖轮马力需求分析 | 第47-52页 |
·模糊优选模型分析 | 第48-50页 |
·关于拖轮马力的实例计算 | 第50-52页 |
·结果分析 | 第52页 |
·拖轮船队结构模型的确定 | 第52-54页 |
·本章小结 | 第54-55页 |
第5章 总结与展望 | 第55-57页 |
·论文总结 | 第55页 |
·论文存在的不足与展望 | 第55-57页 |
参考文献 | 第57-60页 |
致谢 | 第60页 |