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深圳港拖轮船队的优化配置

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-9页
第1章 绪论第9-15页
   ·研究背景及意义第9-12页
   ·研究现状第12-13页
   ·论文研究的体系结构第13-15页
第2章 深圳港拖轮状况第15-28页
   ·深圳港概况第15-17页
   ·拖轮营运状况分析第17-23页
     ·拖轮投资效益分析第17-19页
     ·拖轮利用率情况分析第19-23页
   ·拖轮市场发展趋势第23-27页
   ·本章小结第27-28页
第3章 基于指数平滑的港口生产要素的预测第28-42页
   ·指数平滑模型简介第28-33页
     ·指数平滑模型的发展及优点第28-30页
     ·几种指数平滑模型第30-33页
   ·吞吐量预测第33-37页
     ·影响港口吞吐量因素分析第33-34页
     ·深圳港吞吐量预测第34-37页
   ·船舶到港艘次数预测第37-41页
     ·船舶到港分布规律第37-39页
     ·到港艘次数预测第39-41页
   ·本章小结第41-42页
第4章 拖轮船队的优化配置第42-55页
   ·研究拖轮船队要考虑的问题第42-44页
   ·单因素的拖轮马力预测分析第44-47页
     ·按港口吞吐量分析第44-46页
     ·按船舶到港艘次数分析第46-47页
   ·多因素的拖轮马力需求分析第47-52页
     ·模糊优选模型分析第48-50页
     ·关于拖轮马力的实例计算第50-52页
     ·结果分析第52页
   ·拖轮船队结构模型的确定第52-54页
   ·本章小结第54-55页
第5章 总结与展望第55-57页
   ·论文总结第55页
   ·论文存在的不足与展望第55-57页
参考文献第57-60页
致谢第60页

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