船舶吊舱式液压推进系统的设计研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·课题的来源 | 第11页 |
| ·课题的提出和意义 | 第11-12页 |
| ·课题的提出 | 第11页 |
| ·课题的意义 | 第11-12页 |
| ·现有船舶的推进方式及其特点 | 第12-15页 |
| ·柴油机推进 | 第12-13页 |
| ·电力推进 | 第13-14页 |
| ·超导电磁推进 | 第14页 |
| ·喷水推进 | 第14-15页 |
| ·液力推进 | 第15页 |
| ·船舶液压推进国内外发展现状 | 第15-18页 |
| ·国内发展现状 | 第15-16页 |
| ·国外发展现状 | 第16-18页 |
| ·船舶吊舱式液压推进系统 | 第18-20页 |
| ·船舶吊舱式液压推进系统的优点 | 第18-19页 |
| ·船舶吊舱式液压推进系统的缺点 | 第19-20页 |
| ·论文的主要工作 | 第20-21页 |
| 第2章 船舶吊舱式液压推进原理及系统设计 | 第21-35页 |
| ·船舶推进装置基本结构和工作原理 | 第21-23页 |
| ·船舶推进装置基本结构 | 第21-22页 |
| ·船舶推进装置工作原理 | 第22-23页 |
| ·船舶吊舱式液压推进系统基本结构和工作原理 | 第23-26页 |
| ·船舶吊舱式液压推进系统基本结构 | 第23-24页 |
| ·船舶吊舱式液压推进系统的工作原理 | 第24-26页 |
| ·船舶吊舱式液压推进系统的设计 | 第26-34页 |
| ·液压推进系统液压泵站的分析 | 第26-27页 |
| ·液压推进系统的设计 | 第27-31页 |
| ·变量泵伺服控制系统 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 船舶吊舱式液压推进系统推进器的结构设计 | 第35-53页 |
| ·吊舱式推进器的结构设计 | 第35-40页 |
| ·液压马达的类型及马达回路的设计 | 第40-46页 |
| ·液压马达的类型 | 第40-42页 |
| ·液压马达回路的设计 | 第42-46页 |
| ·推进系统关键元件的选型计算 | 第46-51页 |
| ·齿轮传动形式的选择 | 第46-48页 |
| ·液压马达的选型 | 第48-51页 |
| ·吊舱式液压推进与电力推进的比较 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 吊舱式液压推进系统补油泵及油箱的设计 | 第53-65页 |
| ·补油泵压力及流量的设计 | 第53-57页 |
| ·补油压力的确定 | 第53页 |
| ·补油泵流量的设计 | 第53-57页 |
| ·油箱的设计 | 第57-64页 |
| ·油箱的用途 | 第57-58页 |
| ·油箱的结构设计 | 第58-62页 |
| ·油箱容积的确定 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 船舶吊舱式液压推进系统建模及仿真分析 | 第65-76页 |
| ·AMESim仿真软件介绍 | 第65-66页 |
| ·船舶吊舱式液压推进系统仿真模型的建立 | 第66-71页 |
| ·发动机模型的建立 | 第66-68页 |
| ·液压回路模型的建立 | 第68-70页 |
| ·负载模型的建立 | 第70-71页 |
| ·仿真结果及分析 | 第71-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第6章 总结与展望 | 第76-78页 |
| ·全文工作总结 | 第76页 |
| ·展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-83页 |
| 研究生履历 | 第83页 |
