| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究目的与意义 | 第11-14页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·研究目的 | 第13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·国内外同类课题研究现状 | 第14-17页 |
| ·研究对象与内容 | 第17页 |
| ·研究思路与方法 | 第17-18页 |
| ·研究思路 | 第17-18页 |
| ·研究方法 | 第18页 |
| ·研究特色与技术路线 | 第18-21页 |
| ·研究特色 | 第18-20页 |
| ·技术路线 | 第20-21页 |
| 第二章 乡镇汽车客运站的现状与背景 | 第21-31页 |
| ·汽车客运的地位及特点 | 第21-22页 |
| ·汽车客运的地位 | 第21页 |
| ·汽车客运的特点 | 第21-22页 |
| ·乡镇汽车客运站建设对于云南汽车客运的重要性 | 第22-23页 |
| ·云南省地理和交通运输概况 | 第22页 |
| ·农村客运的重要性 | 第22-23页 |
| ·乡镇客运站在农村汽车客运中的地位与作用 | 第23页 |
| ·云南省农村客运市场 | 第23-27页 |
| ·农村客运的需求特点 | 第23-25页 |
| ·农村客运的供给特点 | 第25-26页 |
| ·影响农村客运市场的因素 | 第26-27页 |
| ·云南省乡镇汽车客运站建设面临的挑战与机遇 | 第27-30页 |
| ·乡镇客运站建设存在的问题 | 第27-28页 |
| ·“社会主义新农村”建设给乡镇客运站建设带来的机遇 | 第28-29页 |
| ·云南省乡镇汽车客运站建设政策及现状 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 乡镇汽车客运站体系与布局 | 第31-49页 |
| ·乡镇汽车客运站辐射区域 | 第31-33页 |
| ·空间相互作用理论 | 第31页 |
| ·乡镇汽车客运站辐射区域分析 | 第31-33页 |
| ·乡镇汽车客运站系统分析 | 第33-36页 |
| ·单个乡镇汽车客运站辐射区域的空间层次划分 | 第33-34页 |
| ·乡镇汽车客运系统构成 | 第34-35页 |
| ·乡镇汽车客运站系统型类型 | 第35-36页 |
| ·乡镇汽车客运站宏观规划布局 | 第36-38页 |
| ·乡镇汽车客运站宏观规划布局内容 | 第36-37页 |
| ·乡镇汽车客运站规划区域公路网层次划分 | 第37页 |
| ·乡镇汽车客运站宏观规划布局原则 | 第37-38页 |
| ·云南省普洱县乡镇客运站宏观规划布局 | 第38-43页 |
| ·普洱县社会经济概况 | 第38-39页 |
| ·普洱县各乡镇概况 | 第39-40页 |
| ·普洱县乡镇客运现状 | 第40-42页 |
| ·普洱县乡镇客运站规划布局分析 | 第42-43页 |
| ·乡镇汽车客运站微观规划布局 | 第43-46页 |
| ·乡镇汽车客运站微观规划布局内容 | 第43页 |
| ·乡镇汽车客运站选址 | 第43-44页 |
| ·乡镇汽车客运站总平面布置 | 第44-45页 |
| ·乡镇汽车客运站微观规划布局原则 | 第45-46页 |
| ·梅子乡汽车客运站微观规划布局 | 第46-48页 |
| ·客运站现状 | 第46-47页 |
| ·客运站选址 | 第47页 |
| ·客运站总平面分析 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 乡镇汽车客运站站房和站场设计 | 第49-67页 |
| ·乡镇汽车客运站规模 | 第49-52页 |
| ·规模概念 | 第49-50页 |
| ·规模确定原则 | 第50-51页 |
| ·云南省乡镇汽车客运站规模评定标准 | 第51-52页 |
| ·乡镇汽车客运站站务用房 | 第52-55页 |
| ·候车厅 | 第52-53页 |
| ·售票与行包 | 第53-54页 |
| ·辅助用房 | 第54-55页 |
| ·其他用房 | 第55页 |
| ·乡镇汽车客运站站场 | 第55-58页 |
| ·有效发车位与站台 | 第55-56页 |
| ·停车场 | 第56-57页 |
| ·站前广场 | 第57-58页 |
| ·乡镇汽车客运站模块化设计 | 第58-61页 |
| ·乡镇汽车客运站进行标准模块设计的依据 | 第58-59页 |
| ·标准模块的含义及各功能单元模块 | 第59-61页 |
| ·平面模块组合 | 第61-63页 |
| ·乡镇汽车客运站基本流程 | 第61-62页 |
| ·模块组合模式 | 第62-63页 |
| ·乡镇汽车客运站平面组合实例 | 第63-65页 |
| ·普义客运站模块化可行性分析 | 第63-64页 |
| ·适合于不同地形条件的客运站模块组合 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 乡镇汽车客运站评价标准及发展模式 | 第67-77页 |
| ·适合于不同地域的站房立面设计 | 第67-69页 |
| ·乡镇汽车客运站的标志性 | 第67页 |
| ·立面设计元素 | 第67-69页 |
| ·组合方式 | 第69页 |
| ·以德化客运站为例探讨站房立面选型设计 | 第69-71页 |
| ·德化客运站现状分析 | 第69-70页 |
| ·德化客运站立面选型 | 第70-71页 |
| ·乡镇汽车客运站规划设计方案评价 | 第71-74页 |
| ·评价标准 | 第71-73页 |
| ·评价方法 | 第73-74页 |
| ·乡镇汽车客运站发展模式 | 第74-76页 |
| ·筹建模式 | 第74页 |
| ·运营模式 | 第74-75页 |
| ·未来展望 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 结语 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 附录A --调研站点及云南省乡镇客运总体印象 | 第81-83页 |
| 附录B --乡镇客运站点设计方案 | 第83-84页 |
| 附录C --图片目录及来源 | 第84-87页 |
| 附录D --发表论文 | 第87页 |
| 附录E --设计及学术活动 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |