| 第1章 概述 | 第1-18页 |
| 1．1 系统开发的目的及意义 | 第9-10页 |
| 1．1．1 分局调度工作迫切需要先进的指挥方式 | 第9页 |
| 1．1．2 TMIS需要与工作关系相适应的信息平台 | 第9-10页 |
| 1．2 系统发展及应用情况 | 第10-11页 |
| 1．3 系统开发环境介绍 | 第11-16页 |
| 1．3．1 Java介绍 | 第11-14页 |
| 1．3．2 VisualAge for Java简介 | 第14页 |
| 1．3．3 数据库系统oracle8i简介及使用情况 | 第14-16页 |
| 1．4 论文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 TMIS分局调度管理信息系统简介 | 第18-31页 |
| 2．1 铁路运输调度工作简述 | 第18-23页 |
| 2．1．1 铁路分局调度的主要职责范围 | 第18-20页 |
| 2．1．2 分局调度所的组织结构 | 第20页 |
| 2．1．3 分局调度所的主要数据流程图 | 第20-23页 |
| 2．2 分局调度系统设计目标 | 第23-25页 |
| 2．2．1 分局调度工作特点的分析 | 第23-24页 |
| 2．2．2 分局调度管理信息系统（1．0）的功能目标 | 第24页 |
| 2．2．3 目标定位 | 第24-25页 |
| 2．3 程序设计思想 | 第25-26页 |
| 2．4 分局调度管理信息系统与TMIS | 第26-31页 |
| 2．4．1 TMIS简介 | 第26-27页 |
| 2．4．2 分局调度管理信息系统的组成依据 | 第27-28页 |
| 2．4．3 分局调度管理信息系统的组成 | 第28-31页 |
| 第3章 行调子系统系统分析 | 第31-43页 |
| 3．1 行调工作方式与列车运行图 | 第31-33页 |
| 3．2 行调作业流程及特点 | 第33-35页 |
| 3．2．1 行调子系统工作流程 | 第33-34页 |
| 3．2．2 行调工作特点 | 第34-35页 |
| 3．3 行调子系统实现的总体目标 | 第35-41页 |
| 3．3．1 功能目标 | 第35-38页 |
| 3．3．2 性能目标 | 第38页 |
| 3．3．3 安全目标 | 第38-39页 |
| 3．3．4 信息共享目标 | 第39-41页 |
| 3．4 系统总体解决方案 | 第41-43页 |
| 3．4．1 用计算机替代人工完成有规律性的工作 | 第41-42页 |
| 3．4．2 用网络代替图表和电话交换信息的方式 | 第42-43页 |
| 第4章 行调子系统系统设计 | 第43-60页 |
| 4．1 系统物理层设计 | 第43-45页 |
| 4．2 系统逻辑层设计 | 第45-47页 |
| 4．3 系统中类的抽象设计 | 第47-52页 |
| 4．3．1 行调子系统中的基本对象 | 第47-50页 |
| 4．3．2 基本对象间的联系 | 第50-51页 |
| 4．3．3 运行图与基本对象的关系 | 第51-52页 |
| 4．4 行调子系统基础数据库设计 | 第52-55页 |
| 4．5 行调子系统系统安全性及可靠性设计 | 第55-58页 |
| 4．5．1 系统可靠性设计 | 第55-56页 |
| 4．5．2 系统安全性设计 | 第56-58页 |
| 4．6 行调子系统总体框架及系统流程图 | 第58-60页 |
| 第5章 行调子系统功能模块实现 | 第60-80页 |
| 5．1 运行图显示与生成模块 | 第60-66页 |
| 5．1．1 底图的显示 | 第60-64页 |
| 5．1．2 手工画运行线 | 第64页 |
| 5．1．3 运行线所描述的信息 | 第64-65页 |
| 5．1．4 生成计划线的方法 | 第65页 |
| 5．1．5 记录行车限制条件 | 第65-66页 |
| 5．2 计划调整功能模块 | 第66-72页 |
| 5．2．1 计划调整采用的基础参数数据表 | 第66-68页 |
| 5．2．2 计划调整采用算法和数据结构 | 第68-70页 |
| 5．2．3 计划调整采用的方法 | 第70-72页 |
| 5．3 调度命令功能模块实现 | 第72-74页 |
| 5．3．1 调度命令的功能及发令原则 | 第72-73页 |
| 5．3．2 调度命令模块类分析及运行主界面 | 第73-74页 |
| 5．4 车站报点分系统功能实现 | 第74-80页 |
| 5．4．1 车站与行调台关系及数据接口 | 第74-76页 |
| 5．4．2 车站报点程序运行主界面及功能菜单 | 第76-80页 |
| 第6章 需要进一步解决的若干问题 | 第80-86页 |
| 6．1 系统结构需要进行改进 | 第80-81页 |
| 6．2 系统功能实现方案应进一步优化 | 第81-86页 |
| 6．2．1 运行图信息的保存 | 第81-82页 |
| 6．2．2 行调系统的站段报点模块的报点存在逻辑bug | 第82-83页 |
| 6．2．3 系统交互的局限性 | 第83页 |
| 6．2．4 系统的信息共享率有待提高 | 第83-86页 |
| 结论 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第91页 |
