城市平面信号交叉口评价体系研究
| 第一章 绪论 | 第1-11页 |
| 1．1 问题的提出 | 第7-8页 |
| 1．2 研究对象和研究目标 | 第8-9页 |
| 1．3 信号交叉口的研究状况 | 第9-10页 |
| 1．4 信号交叉口的交通特性 | 第10页 |
| 1．5 本课题的研究内容 | 第10-11页 |
| 第二章 评价技术和信号交叉口评价方法评述 | 第11-28页 |
| 2．1 综合评价方法 | 第11-13页 |
| 2．2 交叉口评价的研究状况 | 第13-28页 |
| 2．2．1 运行状态评价 | 第13-16页 |
| 2．2．2 安全评价 | 第16-21页 |
| 2．2．3 环境质量评价 | 第21-26页 |
| 2．2．4 综合评价 | 第26-28页 |
| 第三章 评价体系模型建立 | 第28-37页 |
| 3．1 信号交叉口的系统特性 | 第28-29页 |
| 3．2 建立评价体系的原则 | 第29-30页 |
| 3．3 评价方法的选定 | 第30页 |
| 3．4 建立信号交叉口评价准则的基本思路 | 第30-33页 |
| 3．5 评价指标的选取 | 第33-37页 |
| 3．5．1 效率准则下指标的选取 | 第33页 |
| 3．5．2 安全准则下指标的选取 | 第33-36页 |
| 3．5．3 环境准则下指标的选取 | 第36-37页 |
| 3．6 建立层次分析模型 | 第37-53页 |
| 3．7 模型中指标的界定与分级 | 第37-44页 |
| 3．8 权重的确定 | 第44-51页 |
| 3．8．1 构造判断矩阵 | 第44-47页 |
| 3．8．2 层次单排序及一致性检验 | 第47-49页 |
| 3．8．3 层次总排序及一致性检验 | 第49页 |
| 3．8．4 权重值计算 | 第49-51页 |
| 3．9 指标值的计算确定 | 第51页 |
| 3．10 综合评价 | 第51-53页 |
| 第四章 实例分析 | 第53-60页 |
| 4．1 现场调查及指标计算 | 第53-55页 |
| 4．2 评价结果 | 第55-56页 |
| 4．3 问题与建议 | 第56-58页 |
| 4．3．1 存在问题 | 第56-57页 |
| 4．3．2 建议 | 第57-58页 |
| 4．4 关于实例中利用率计算的背景说明 | 第58-60页 |
| 第五章 分析总结 | 第60-62页 |
| 5．1 需要说明的事项 | 第60页 |
| 5．2 研究成果的特点 | 第60-61页 |
| 5．3 今后研究重点 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
