| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 引言 | 第12-17页 |
| ·课题背景及选题意义 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·论文主要工作与贡献 | 第15-17页 |
| 2 GSM-R无线基础理论及相关技术指标 | 第17-27页 |
| ·无线电波传播机制 | 第17-19页 |
| ·自由空间波 | 第17页 |
| ·反射 | 第17-18页 |
| ·绕射 | 第18页 |
| ·散射 | 第18-19页 |
| ·无线电波衰落特性 | 第19-23页 |
| ·平均路径损耗 | 第19页 |
| ·慢衰落 | 第19-21页 |
| ·快衰落 | 第21-23页 |
| ·GSM-R无线系统干扰类型 | 第23-24页 |
| ·同频干扰 | 第24页 |
| ·邻频干扰 | 第24页 |
| ·GSM-R网络技术指标 | 第24-27页 |
| ·GSM-R场强覆盖指标 | 第24-25页 |
| ·通信概率指标 | 第25页 |
| ·同频干扰保护比 | 第25页 |
| ·邻频干扰保护比 | 第25-27页 |
| 3 GSM-R无线电波覆盖特性的研究 | 第27-54页 |
| ·覆盖概率 | 第27-31页 |
| ·对数正态阴影 | 第27-28页 |
| ·小区边缘覆盖概率 | 第28-29页 |
| ·小区内覆盖概率 | 第29-31页 |
| ·常用传播模型 | 第31-33页 |
| ·小区类型 | 第31页 |
| ·传播模型 | 第31-33页 |
| ·路径损耗 | 第33-36页 |
| ·路径损耗模型 | 第33-35页 |
| ·路径损耗计算 | 第35-36页 |
| ·小区覆盖半径 | 第36-41页 |
| ·满足机车台通信的覆盖半径 | 第36-38页 |
| ·满足高架桥上机车台通信的覆盖半径 | 第38-39页 |
| ·满足车厢内手持台通信的覆盖半径 | 第39-40页 |
| ·满足区间手持台通信的覆盖半径 | 第40-41页 |
| ·重叠区与速度的关系 | 第41-54页 |
| ·重叠区的定义 | 第42页 |
| ·重叠区的模型 | 第42-45页 |
| ·重叠区的计算 | 第45-51页 |
| ·性能评估 | 第51-54页 |
| 4 GSM-R边界场强的研究 | 第54-66页 |
| ·GSM-R与GSM空间分割频率共存现状 | 第54-55页 |
| ·GSM-R边界场强研究的建模 | 第55-56页 |
| ·GSM基站对铁路线干扰的分析模型 | 第55-56页 |
| ·GSM-R基站在铁路线上有用信号的分析模型 | 第56页 |
| ·GSM-R边界场强的计算 | 第56-65页 |
| ·满足边界电平时，GSM基站的发射功率 | 第56-59页 |
| ·满足边界电平时，GSM基站在铁路线上的干扰信号分析 | 第59-61页 |
| ·满足边界电平时，GSM-R基站在铁路线上的有用信号分析 | 第61-63页 |
| ·铁路上信干比的分析 | 第63-65页 |
| ·GSM-R边界场强的分析 | 第65-66页 |
| 5 结论与展望 | 第66-68页 |
| ·结论 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 作者简历 | 第70-72页 |
| 学位论文数据集 | 第72页 |