“紧凑城市”下的城市中心区共享停车策略研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1. 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国外研究概况 | 第10-11页 |
| ·国内研究概况 | 第11-12页 |
| ·研究目标和主要内容 | 第12-14页 |
| 2. 大城市中心区停车政策与现状分析 | 第14-29页 |
| ·国外停车政策回顾 | 第14-18页 |
| ·美国停车政策的变化与西方城市规划思想的更迭 | 第18-20页 |
| ·大城市中心区停车现状 | 第20-29页 |
| 3. 大城市中心区共享停车策略研究 | 第29-55页 |
| ·“紧凑城市”理论 | 第29-36页 |
| ·城市中心区共享停车策略 | 第36-43页 |
| ·共享停车需求预测 | 第43-50页 |
| ·共享停车策略的社会影响 | 第50-55页 |
| 4. 共享停车策略在我国的可行性分析 | 第55-59页 |
| ·我国的建设(停车)用地管理模式 | 第55-56页 |
| ·我国的停车管理体制 | 第56-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 5. 共享停车策略实例分析 | 第59-62页 |
| 6. 总结和展望 | 第62-64页 |
| ·总结 | 第62页 |
| ·有待于进一步研究的问题 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录1 攻读学位期间发表的论文目录 | 第68-69页 |
| 附录2 攻读学位期间参加的科研实践项目及其成果 | 第69页 |