| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·路面平整度自动检测技术综述 | 第9-14页 |
| ·路面平整度自动检测的关键技术 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究的目的与意义 | 第14页 |
| ·课题来源与本文的主要内容 | 第14-15页 |
| 第2章 系统设计 | 第15-26页 |
| ·路面平整度简介 | 第15-16页 |
| ·系统设计设计与组成 | 第16-18页 |
| ·系统功能设计 | 第16-17页 |
| ·系统组成 | 第17-18页 |
| ·系统平台设计 | 第18-24页 |
| ·系统平台构成 | 第18-19页 |
| ·传感器的选用及其工作原理 | 第19-20页 |
| ·传感器信号的滤波与标定 | 第20-22页 |
| ·供电电路设计 | 第22-23页 |
| ·接口电路的设计 | 第23-24页 |
| ·设备安装设计 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 平整度算法研究 | 第26-33页 |
| ·路面测量的波长范围与采样间隔 | 第26页 |
| ·国际平整度指数算法 | 第26-31页 |
| ·国际平整度试验 | 第27-28页 |
| ·国际平整度指数算法 | 第28-29页 |
| ·测点的预处理与系数矩阵 | 第29-31页 |
| ·颠簸累计值算法 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 系统软件设计与实现 | 第33-68页 |
| ·系统总体设计方案 | 第33-34页 |
| ·系统实现过程 | 第33页 |
| ·系统总体设计任务 | 第33-34页 |
| ·地理信息设置模块 | 第34-36页 |
| ·公路里程桩定位参照系统 | 第34-35页 |
| ·地理信息设置模块界面 | 第35-36页 |
| ·速度与距离检测模块 | 第36-41页 |
| ·AC4071计数板卡介绍 | 第36-37页 |
| ·8254芯片控制字设置 | 第37-40页 |
| ·速度和距离的检测 | 第40页 |
| ·中断信号控制 | 第40-41页 |
| ·CAN总线通讯模块 | 第41-47页 |
| ·CAN总线通讯概述 | 第41-42页 |
| ·CAN总线报文格式及其通信协议 | 第42-45页 |
| ·CAN总线通讯流程 | 第45-47页 |
| ·上位机与下位机的通讯过程 | 第47页 |
| ·下位机采样与处理模块 | 第47-53页 |
| ·PCM-5112A/D板卡介绍 | 第47-49页 |
| ·A/D变换 | 第49-51页 |
| ·中断采样及其实现过程 | 第51-53页 |
| ·两次采样间隔时间的获取 | 第53页 |
| ·平整度信息处理模块 | 第53-57页 |
| ·CAN信息帧的解算 | 第53-54页 |
| ·振动量的计算 | 第54-55页 |
| ·国际平整度计算流程图 | 第55-57页 |
| ·平整度数据曲线显示模块 | 第57-61页 |
| ·CurveDevice类的介绍 | 第57-58页 |
| ·类内部的数据记录维护机制 | 第58-59页 |
| ·平整度数据显示实现 | 第59-61页 |
| ·数据库管理模块的设计与实现 | 第61-66页 |
| ·路面平整度数据库的设计 | 第61-64页 |
| ·数据库的连接方式 | 第64-65页 |
| ·数据的存储 | 第65页 |
| ·数据的查找和删除 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第5章 实验与结果分析 | 第68-77页 |
| ·实验方案设计 | 第68-70页 |
| ·实验方案 | 第68页 |
| ·高精度水准仪平整度检测方法 | 第68-69页 |
| ·相关性方程 | 第69-70页 |
| ·实验结果分析 | 第70-76页 |
| ·数据采集 | 第70-72页 |
| ·重复性分析 | 第72-73页 |
| ·相关性分析 | 第73-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第6章 总结与展望 | 第77-79页 |
| ·研究内容总结 | 第77-78页 |
| ·工作展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文及参加的科研项目 | 第83页 |