| 内容提要 | 第1-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| ·选题的背景和意义 | 第9页 |
| ·论文总体思路与内容结构 | 第9-10页 |
| ·论文的研究方法 | 第10-11页 |
| ·本文创新之处 | 第11-12页 |
| 第二章 国际化创业战略理论研究 | 第12-24页 |
| ·动态性与复杂性相融合的创业理论模型 | 第12-14页 |
| ·对外直接投资理论体系 | 第14-16页 |
| ·垄断优势理论 | 第14页 |
| ·内部化理论 | 第14页 |
| ·国际生产折衷理论(三优势模型) | 第14-15页 |
| ·产品生命周期理论和边际产业扩张论 | 第15页 |
| ·国际化阶段理论 | 第15-16页 |
| ·国际创业 | 第16-17页 |
| ·国际创业的含义 | 第16-17页 |
| ·战略定义 | 第17-22页 |
| ·对企业战略理论的研究 | 第17-20页 |
| ·战略层次 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 国外汽车企业国际创业动机分析 | 第24-30页 |
| ·全球汽车企业发展的历史 | 第24页 |
| ·全球汽车企业国际创业的现状 | 第24-25页 |
| ·世界汽车工业发展新趋势 | 第25-26页 |
| ·产业集中化，大企业主宰市场 | 第25页 |
| ·技术高新化，缩短产品开发周期 | 第25-26页 |
| ·汽车企业国际创业的动机分析 | 第26-28页 |
| ·新兴汽车需求市场的发展 | 第26-28页 |
| ·生产能力过剩 | 第28页 |
| ·企业生产成本上升的压力 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第四章 国外汽车企业国际创业战略选择 | 第30-39页 |
| ·创业战略的研究框架 | 第30页 |
| ·国际创业的核心战略:核心竞争力 | 第30-32页 |
| ·国际创业过程的概念模型 | 第32-38页 |
| ·锁定目标：市场进入战略 | 第33页 |
| ·多国阶段 | 第33-35页 |
| ·全球视野：区位选择战略 | 第35-36页 |
| ·本土化阶段 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第五章 影响国外汽车企业国际创业战略的因素分析 | 第39-44页 |
| ·外部因素 | 第39-42页 |
| ·环境因素 | 第39-41页 |
| ·母国因素 | 第41页 |
| ·竞争对手因素 | 第41-42页 |
| ·内部因素 | 第42-43页 |
| ·产品因素 | 第42页 |
| ·企业拥有的资源因素 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第六章 国外汽车企业国际创业的影响因素分析：以通用汽车为例 | 第44-51页 |
| ·行业背景 | 第44页 |
| ·中国汽车市场概述 | 第44-46页 |
| ·中国汽车市场的总体发展状况 | 第44-45页 |
| ·私人购车市场的蓬勃发展 | 第45-46页 |
| ·国家产业政策 | 第46页 |
| ·竞争对手 | 第46-48页 |
| ·大众集团 | 第47页 |
| ·丰田公司 | 第47-48页 |
| ·内部因素 | 第48-50页 |
| ·技术 | 第48页 |
| ·大投资的资金优势 | 第48-49页 |
| ·产品竞争力 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第七章 国外汽车企业国际创业战略：以通用汽车为例研究 | 第51-63页 |
| ·通用汽车公司简介 | 第51-53页 |
| ·通用的中国创业历程 | 第53-55页 |
| ·通用在中国创业战略分析 | 第55-62页 |
| ·生产规模化扩大战略 | 第56页 |
| ·技术领先战略 | 第56-58页 |
| ·低成本战略 | 第58页 |
| ·本土化并购规模战略 | 第58-59页 |
| ·多产品定价战略 | 第59-60页 |
| ·差异性产品与服务并重的发展战略 | 第60-61页 |
| ·产业链扩张战略 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第八章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·结论与展望 | 第63页 |
| ·对中国汽车产业的启示 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 摘要 | 第69-72页 |
| ABSTRACT | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75页 |