便携式钢轨磨耗检测系统的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·概述 | 第8页 |
| ·钢轨磨耗检测的基本原理及主要目的 | 第8-10页 |
| ·钢轨磨耗检测的基本原理 | 第8-9页 |
| ·钢轨磨耗检测的主要目的 | 第9-10页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第10-14页 |
| ·钢轨磨耗检测技术的发展现状 | 第10-12页 |
| ·钢轨磨耗检测技术特点与不足 | 第12-13页 |
| ·钢轨磨耗检测技术的发展趋势 | 第13-14页 |
| ·课题来源、研究意义及本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 便携式钢轨磨耗检测系统的总体方案设计 | 第16-29页 |
| ·检测要求与功能分析 | 第16-17页 |
| ·检测系统的基本要求 | 第16-17页 |
| ·检测系统的功能分析 | 第17页 |
| ·系统的总体结构与检测原理分析 | 第17-21页 |
| ·系统的总体结构原理 | 第17-18页 |
| ·传感器检测原理 | 第18-20页 |
| ·里程的检测原理 | 第20页 |
| ·通信总线的实现方案 | 第20-21页 |
| ·轨头检测仪及系统电源设计 | 第21-28页 |
| ·检测基准面定位原理 | 第21-24页 |
| ·轨头检测仪整体设计 | 第24-26页 |
| ·系统电源模块设计 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 检测系统多功能控制器的硬件设计 | 第29-49页 |
| ·多功能控制器的硬件结构原理 | 第29-30页 |
| ·核心控制模块硬件设计 | 第30-35页 |
| ·控制模块硬件结构 | 第30-31页 |
| ·核心控制模块 | 第31-33页 |
| ·实时时钟模块 | 第33-34页 |
| ·系统监控与复位电路 | 第34-35页 |
| ·数据检测功能模块设计 | 第35-43页 |
| ·信号采集模块 | 第35-38页 |
| ·人机接口模块 | 第38-41页 |
| ·数据存储模块 | 第41-43页 |
| ·通信模块的硬件设计 | 第43-47页 |
| ·通信控制芯片 D12简介 | 第44-46页 |
| ·通信模块的硬件电路设计 | 第46-47页 |
| ·硬件电路抗干扰设计 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 检测系统多功能控制器的软件设计 | 第49-61页 |
| ·控制系统的软件实现 | 第49-53页 |
| ·控制系统的功能模块 | 第49-51页 |
| ·控制系统的主控程序 | 第51-52页 |
| ·检测功能的软件设计 | 第52-53页 |
| ·通信模块的软件设计 | 第53-59页 |
| ·USB总线的通信原理 | 第53-55页 |
| ·D12通信程序设计 | 第55-56页 |
| ·D12中断服务程序 | 第56-57页 |
| ·数据传输控制程序 | 第57-59页 |
| ·软件抗干扰技术的实现 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 上位机数据管理分析系统的设计 | 第61-69页 |
| ·开发平台及系统功能需求 | 第61-62页 |
| ·开发平台的选择 | 第61页 |
| ·系统功能需求分析 | 第61-62页 |
| ·数据管理分析系统的设计 | 第62-68页 |
| ·用户管理功能 | 第62-64页 |
| ·通信应用程序 | 第64-66页 |
| ·数据检索功能 | 第66-67页 |
| ·数据分析处理 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 实验与结果分析 | 第69-73页 |
| ·实验目的与设备 | 第69页 |
| ·实验方法与过程 | 第69-71页 |
| ·实验结果分析 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第七章 全文总结 | 第73-75页 |
| ·工作总结 | 第73-74页 |
| ·工作展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 附录 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第80页 |
