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基于电液比例换向阀先导控制的装载机转向液压系统分析与研究

提要第1-7页
第一章 绪论第7-16页
   ·装载机概述第7-9页
   ·装载机转向系统第9-15页
     ·转向系统概述第9-11页
     ·国内外轮式装载机转向系统原理简介第11-15页
   ·本文研究的主要内容第15-16页
第二章 铰接式装载机转向液压系统分析第16-24页
   ·装载机原流量放大转向系统第16-20页
     ·组成及工作原理第16-17页
     ·原流量放大转向系统的主要特点第17-20页
   ·比例换向阀控制流量放大阀转向系统第20-23页
     ·系统组成及工作原理第20-21页
     ·电液比例换向阀的选择第21-23页
   ·本章小结第23-24页
第三章 流量放大阀特性研究第24-48页
   ·流量放大阀工作原理第24-27页
   ·稳态特性研究第27-32页
   ·动态特性研究第32-47页
     ·流量放大阀模型第32-45页
     ·电液比例换向阀控制流量放大阀传递函数推导第45-47页
   ·本章小结第47-48页
第四章 实验研究第48-53页
   ·流量放大阀性能实验第49-51页
     ·实验系统组成第49页
     ·稳态特性实验结果及分析第49-51页
   ·比例换向阀控制流量放大阀系统性能实验第51-52页
   ·本章小结第52-53页
第五章 结论第53-55页
参考文献第55-58页
摘要第58-62页
ABSTRACT第62-67页
致谢第67页

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