海上LNG液舱晃荡及储运安全规律的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-22页 |
| ·研究目的、背景及意义 | 第9-10页 |
| ·LNG 液货晃荡的研究现状 | 第10-19页 |
| ·LNG 船围护系统的类型 | 第10-14页 |
| ·液货晃荡的研究方法 | 第14-18页 |
| ·液货晃荡预防的结构设计 | 第18-19页 |
| ·LNG 储存压力及蒸发率研究现状 | 第19-21页 |
| ·本文的研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 晃荡数值模型的研究 | 第22-34页 |
| ·数值模型的理论基础 | 第22-27页 |
| ·VOF 方法和湍流模型的选择 | 第22-24页 |
| ·控制方程的数值解法 | 第24-26页 |
| ·控制方程的离散化 | 第26-27页 |
| ·边界条件的设置 | 第27-28页 |
| ·晃荡模型的验证 | 第28-32页 |
| ·晃荡压力的验证 | 第28-31页 |
| ·波形的验证 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 液体晃荡机理和液高影响因素分析 | 第34-48页 |
| ·晃荡冲击压力机理 | 第34-36页 |
| ·液高变化影响因素分析 | 第36-47页 |
| ·激励周期的影响 | 第37-41页 |
| ·激励幅度的影响 | 第41-42页 |
| ·充满度的影响 | 第42-45页 |
| ·挡板的影响 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 LNG 船液舱晃荡特性研究分析 | 第48-74页 |
| ·参数的选择 | 第48-50页 |
| ·液舱尺寸及晃荡重心的选择 | 第48-49页 |
| ·晃荡介质及晃荡幅度的选择 | 第49页 |
| ·其它计算参数的选择 | 第49-50页 |
| ·薄膜型液舱对晃荡的敏感性分析 | 第50-64页 |
| ·共振周期对冲击压力的影响 | 第51-54页 |
| ·充满度对波形的影响 | 第54-56页 |
| ·不同晃荡形式的影响 | 第56-61页 |
| ·新型薄膜液舱的影响 | 第61-64页 |
| ·三种LNG 液舱晃荡对比研究 | 第64-72页 |
| ·MOSS 型液舱 | 第64-68页 |
| ·SPB 型液舱 | 第68-70页 |
| ·Membrane 型液舱 | 第70-72页 |
| ·三种结构形式的综合对比 | 第72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 第五章 LNG 储存过程蒸发率影响因素分析 | 第74-84页 |
| ·引言 | 第74页 |
| ·储存模型的建立 | 第74-75页 |
| ·实验验证 | 第75-77页 |
| ·LNG 储存过程影响因素分析 | 第77-83页 |
| ·传热系数的影响 | 第77-80页 |
| ·液舱容积的影响 | 第80-81页 |
| ·外界环境温度的影响 | 第81-82页 |
| ·充满度的影响 | 第82-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 结论与建议 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 附录 | 第90-91页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
