CK7815型数控车床主轴部件动态特性分析及改进
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·机械动态设计 | 第8-13页 |
| ·机械结构动态设计的内容 | 第9-10页 |
| ·结构动态设计的关键技术及发展现状 | 第10-13页 |
| ·课题研究内容及方法 | 第13-15页 |
| ·课题研究内容 | 第13页 |
| ·课题研究意义 | 第13-14页 |
| ·课题研究方法 | 第14-15页 |
| 2 建模的理论基础 | 第15-22页 |
| ·有限元理论基础 | 第15-18页 |
| ·有限单元 | 第15-17页 |
| ·单元的动力学方程 | 第17-18页 |
| ·整体结构的动力学方程 | 第18页 |
| ·模态分析理论 | 第18-22页 |
| ·动力学模型 | 第18页 |
| ·固有频率和主振型 | 第18-19页 |
| ·模态坐标和模态参数 | 第19页 |
| ·动态响应 | 第19-22页 |
| 3 CK7815 型数控车床的测试分析 | 第22-30页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·机床空转试验 | 第22-27页 |
| ·试验方案 | 第22页 |
| ·试验条件 | 第22-23页 |
| ·试验结果及分析 | 第23-27页 |
| ·机床切削试验 | 第27-29页 |
| ·试验方案 | 第27页 |
| ·试验装置 | 第27页 |
| ·试验条件 | 第27页 |
| ·试验结果及分析 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 4 主轴部件动特性的有限元分析 | 第30-40页 |
| ·ANSYS功能与特点 | 第30-31页 |
| ·ANSYS软件功能模块 | 第30页 |
| ·ANSYS软件的主要特点 | 第30-31页 |
| ·ANSYS结构分析过程 | 第31-33页 |
| ·主轴部件的有限元动特性分析 | 第33-39页 |
| ·主轴部件有限元模型的建立 | 第33-35页 |
| ·主轴部件有限元动特性计算 | 第35-38页 |
| ·计算结果分析 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 5 数控车床主轴部件结构的动态改进设计 | 第40-50页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·主轴部件动态优化设计 | 第40-49页 |
| ·原主轴部件存在的问题分析 | 第40-41页 |
| ·主轴跨距变化对主轴部件静、动特性的影响分析 | 第41-43页 |
| ·主轴前端质量变化对部件其静、动特性的影响分析 | 第43-46页 |
| ·主轴径向尺寸变化对其静、动特性的影响分析 | 第46-48页 |
| ·主轴部件结构的改进设计 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 6 全文工作总结 | 第50-52页 |
| ·主要工作与结论 | 第50页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-55页 |
