| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 第一节 本论文的研究背景 | 第8-12页 |
| 第二节 本论文的研究目的和意义 | 第12-13页 |
| 第二章 文献综述 | 第13-18页 |
| 第一节 国外研究现状 | 第13页 |
| 第二节 国内研究现状 | 第13-16页 |
| 第三节 本论文的主要研究工作 | 第16-18页 |
| 一 研究思路 | 第16-17页 |
| 二 研究技术路线 | 第17-18页 |
| 第三章 蓄冷式冷链物流可行性分析 | 第18-34页 |
| 第一节 蓄冷式多温共配冷链物流的发展现状 | 第18-23页 |
| 第二节 蓄冷式多温共配冷链物流与低碳经济 | 第23-24页 |
| 第三节 蓄冷式多温共配冷链物流的经济学动力机制 | 第24-31页 |
| 一 蓄冷式多温共配系统的构成 | 第24-27页 |
| 二 蓄冷式多温共配系统动力机制模型分析 | 第27-31页 |
| 第四节 蓄冷式多温共配服务模式系统分析 | 第31-34页 |
| 一 全温物流共配服务系统 | 第31页 |
| 二 运能整合服务系统 | 第31-32页 |
| 三 信息资金流动服务系统 | 第32页 |
| 四 全温宅配服务系统 | 第32-34页 |
| 第四章 蓄冷式冷链物流宅配模式的构建 | 第34-52页 |
| 第一节 宅配理论分析 | 第34-40页 |
| 一 宅配五力分析 | 第34-37页 |
| 二 价值链分析 | 第37-40页 |
| 第二节 构建物流商、供货商和消费者三赢的宅配模式 | 第40-44页 |
| 一 框架模型 | 第40-41页 |
| 二 技术支撑 | 第41-44页 |
| 第三节 基于TSP 问题的宅配模式路径规划 | 第44-52页 |
| 一 TSP 的实用性研究 | 第44-47页 |
| 二 数学模型构建 | 第47-52页 |
| 第五章 蓄冷式冷链物流宅配模式在肉制品行业的应用 | 第52-61页 |
| 第一节 肉制品行业发展现状 | 第52-53页 |
| 第二节 我国肉制品行业冷链的发展现状 | 第53-56页 |
| 一 我国肉制品行业物流服务模式 | 第53-54页 |
| 二 我国肉制品的冷链物流存在的问题 | 第54-56页 |
| 第三节 蓄冷式冷链物流宅配模式在山东省肉制品企业的应用 | 第56-61页 |
| 一 山东省肉制品行业规模企业发展特点 | 第56-57页 |
| 二 山东省肉制品行业面临的主要问题 | 第57-58页 |
| 三 蓄冷式冷链物流宅配模式在山东省肉制品行业的应用 | 第58-60页 |
| 四 实行蓄冷式冷链物流宅配系统应采取的措施 | 第60-61页 |
| 第六章 结论 | 第61-62页 |
| 第一节 主要结论 | 第61页 |
| 第二节 研究展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第66-67页 |