软土隧道施工穿越桥梁桩基障碍物技术研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究背景和意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文主要研究工作及创新点 | 第15-16页 |
| 第2章 托换及地基加固关键技术 | 第16-33页 |
| ·概述 | 第16-19页 |
| ·托换工程发展概况 | 第16-18页 |
| ·国内地基加固发展概述 | 第18-19页 |
| ·托换施工及其关键技术研究 | 第19-26页 |
| ·托换方法总结 | 第19页 |
| ·常见托换方法介绍 | 第19-22页 |
| ·托换施工流程及设计要点 | 第22-25页 |
| ·托换施工中的监测 | 第25-26页 |
| ·地基加固技术研究 | 第26-33页 |
| ·地基加固的目的和机理 | 第26页 |
| ·常见加固方法分析 | 第26-31页 |
| ·地基加固的关键技术与重要问题 | 第31-33页 |
| 第3章 盾构穿越桥梁桩基托换施工研究 | 第33-48页 |
| ·盾构穿越桥梁桩基传统施工方法与措施 | 第33-35页 |
| ·拆除建筑物再复建 | 第33页 |
| ·加固既有基础和上部结构 | 第33-35页 |
| ·盾构穿越桥梁时的托换施工方法 | 第35-42页 |
| ·桩基托换主要施工方法 | 第36-39页 |
| ·托换加固 | 第39-40页 |
| ·托换施工设计 | 第40-42页 |
| ·典型盾构穿桩托换工程研究 | 第42-48页 |
| ·广州地铁一号线托换实例 | 第42-46页 |
| ·国外地铁穿越桩基托换实例 | 第46-48页 |
| 第4章 盾构穿越某桥桩基托换方案设计 | 第48-70页 |
| ·工程背景与概况 | 第48-50页 |
| ·研究背景 | 第48-49页 |
| ·工程概况及工程研究意义 | 第49-50页 |
| ·关键技术方案研究内容 | 第50-60页 |
| ·某桥既有桩基调研 | 第51-52页 |
| ·桥墩桥台的托换施工 | 第52-55页 |
| ·既有桩基的拆除方法研究 | 第55-58页 |
| ·辅助工法方案研究 | 第58-60页 |
| ·方案设计与比较 | 第60-68页 |
| ·设计方案 A | 第60-64页 |
| ·设计方案 B | 第64-68页 |
| ·小结 | 第68-70页 |
| 第5章 托换方案计算及施工组织 | 第70-99页 |
| ·某桥桥台背面挡土墙计算 | 第70-76页 |
| ·工程概况 | 第70页 |
| ·工程地质条件 | 第70-71页 |
| ·计算说明 | 第71-72页 |
| ·排桩支护结构计算 | 第72-76页 |
| ·桩基托换和土体加固计算 | 第76-86页 |
| ·桥墩下桩基础承载力计算 | 第76-78页 |
| ·桥台下桩基础承载力计算 | 第78-79页 |
| ·桥墩桥台基础和地基加固设计 | 第79-86页 |
| ·变形及沉降计算 | 第86-93页 |
| ·桥梁桩基础受力及沉降机理 | 第86-88页 |
| ·桩基础沉降计算方法研究 | 第88-90页 |
| ·某桥桩基沉降计算 | 第90-93页 |
| ·盾构穿越桩基施工组织 | 第93-98页 |
| ·前期准备工作 | 第94页 |
| ·盾构掘进阶段 | 第94-96页 |
| ·盾构穿越桩基后阶段 | 第96页 |
| ·突发事件处理和应急措施 | 第96-98页 |
| ·小结 | 第98-99页 |
| 第6章 结论 | 第99-101页 |
| 参考文献 | 第101-103页 |
| 致谢 | 第103页 |
