| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-27页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·问题提出 | 第11-14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-25页 |
| ·内陆集装箱空箱分派研究现状 | 第15-20页 |
| ·海运集装箱空箱分派研究现状 | 第20-25页 |
| ·论文创新点 | 第25页 |
| ·论文主要内容 | 第25-27页 |
| 第2章 集装箱空箱分派系统概述 | 第27-38页 |
| ·集装箱空箱分派产生的原因 | 第27-31页 |
| ·客观原因 | 第29-30页 |
| ·主观原因 | 第30-31页 |
| ·集装箱空箱分派管理现状 | 第31-38页 |
| ·海运集装箱空箱分派的特点 | 第31-33页 |
| ·改善海运集装箱空箱分派的建议与措施 | 第33-38页 |
| 第3章 海运集装箱空箱分派系统要素分析 | 第38-47页 |
| ·集装箱流转过程 | 第38-40页 |
| ·集装箱配备量 | 第40页 |
| ·空箱供给港和空箱需求港 | 第40页 |
| ·空箱供给和空箱需求 | 第40-41页 |
| ·空箱租赁 | 第41-42页 |
| ·空箱库存 | 第42页 |
| ·空箱运输 | 第42-43页 |
| ·计划期与班轮周期 | 第43页 |
| ·优化目标 | 第43-47页 |
| 第4章 海运集装箱空箱分派优化模型的建立与数字仿真分析 | 第47-76页 |
| ·模型构建的理论基础 | 第47-48页 |
| ·基本模型 | 第48-62页 |
| ·基本假设 | 第48页 |
| ·基本模型的构建 | 第48-55页 |
| ·基本模型的算例及数字仿真分析 | 第55-62页 |
| ·扩展模型 | 第62-76页 |
| ·扩展模型的假设 | 第62-65页 |
| ·扩展模型的建立 | 第65-70页 |
| ·扩展模型的数字仿真分析 | 第70-75页 |
| ·小结 | 第75-76页 |
| 第5章 结论 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
| 附录 | 第85-94页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第94页 |