磁浮车辆系统动力学建模与仿真分析

摘要	第1-5页
Abstract	第5-10页
第1章 绪论	第10-20页
·磁浮列车技术发展概述	第10-15页
·磁浮列车基本原理	第10-11页
·磁浮列车技术概况	第11-15页
·磁浮车辆系统动力学研究概况	第15-17页
·主要研究内容与方法	第17-20页
·研究意义与目的	第17-18页
·研究内容与方法	第18-20页
第2章 磁浮车辆转向架及其控制原理	第20-32页
·高速磁浮列车转向架	第20-23页
·日本低速磁浮列车转向架	第23-24页
·我国低速磁浮列车转向架	第24-26页
·电磁悬浮控制原理	第26-32页
·单电磁铁悬浮控制原理	第27-29页
·磁浮列车悬浮与导向控制原理	第29-32页
第3章 高速磁浮车辆弹性悬浮架动力学建模	第32-51页
·弹性悬浮架动力学建模的实现方法	第32-38页
·建模软件介绍	第33-38页
·弹性悬浮架动力学建模流程	第38页
·悬浮架实体建模	第38-42页
·悬浮架结构简化	第39页
·悬浮架实体模型的建立	第39-42页
·悬浮架有限元分析	第42-49页
·悬浮架材质属性与单元选取	第42-43页
·悬浮架网格划分	第43-45页
·悬浮架子结构分析	第45-47页
·悬浮架模态分析	第47-49页
·弹性悬浮架动力学模型	第49-51页
·SIMPACK标准输入数据文件	第49-50页
·弹性悬浮架动力学模型的建立	第50-51页
第4章 磁浮车辆系统动力学建模	第51-68页
·磁浮车辆运动学关系分析	第51-57页
·TR08磁浮车辆运动学分析	第52-53页
·青城山磁浮车辆运动学分析	第53-57页
·磁浮车辆悬挂结构与参数	第57-60页
·TR08型磁浮车辆悬挂结构与参数	第57-59页
·青城山磁浮车辆悬挂结构与参数	第59-60页
·悬浮与导向控制模型	第60-63页
·控制器设计方案	第60-62页
·控制系统子模型的建立	第62-63页
·磁浮线路模型	第63-65页
·线路主要特点	第64页
·曲线线路建模	第64-65页
·磁浮车辆整车动力学模型	第65-68页
·高速磁浮整车动力学模型	第65-66页
·低速磁浮整车动力学模型	第66-68页
第5章 磁浮车辆系统动力学仿真分析	第68-94页
·车辆系统振动模态分析	第68-70页
·TR08磁浮车辆振动模态	第68-69页
·青城山磁浮车辆振动模态	第69-70页
·高速磁浮车辆动态响应仿真分析	第70-79页
·高速磁浮车辆曲线通过动态响应	第70-76页
·悬浮架弹性变形动态响应	第76-79页
·曲线线型对高速磁浮车辆曲线通过的影响	第79-87页
·缓和曲线线型基本理论	第79-83页
·不同线型条件下磁浮车辆动态曲线通过比较	第83-87页
·低速磁浮车辆曲线通过动态响应仿真分析	第87-89页
·低速磁浮车辆导向机构仿真分析	第89-94页
·导向机构工作原理	第89-90页
·导向机构设计原则	第90页
·仿真结果与分析	第90-94页
第6章 高速磁浮车辆—桥梁耦合系统动力学仿真分析	第94-112页
·弹性轨道梁模型	第94-99页
·轨道梁结构形式	第94-95页
·轨道梁模型求解	第95-97页
·高速磁浮车辆-桥梁-控制器耦合动力学模型	第97-99页
·磁浮车辆—桥梁耦合系统仿真分析	第99-109页
·车体与磁转向架动态响应	第100-102页
·轨道梁动态响应	第102-106页
·悬浮电磁铁及其控制电流动态响应	第106-109页
·线路不平顺对轨道梁动力响应的影响	第109-112页
结论	第112-115页
致谢	第115-116页
参考文献	第116-121页
攻读硕士期间发表的论文及所参加的科研实践	第121页