| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题研究的意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状和发展分析 | 第10-13页 |
| ·文章的总体思路 | 第13-14页 |
| 2 汽车行业的供应链管理体系分析 | 第14-29页 |
| ·汽车行业的供应链管理体系 | 第14-16页 |
| ·国外汽车供应链的电子商务体系 | 第16-21页 |
| ·电子商务中心的单向目录集成模式 | 第17-18页 |
| ·电子商务中心的双向目录集成模式 | 第18-19页 |
| ·国外电子商务应用模式分析 | 第19-21页 |
| ·我国汽车行业的供应链管理体系 | 第21-29页 |
| ·我国汽车业供应链管理现状 | 第21-24页 |
| ·我国汽车行业电子商务化的实施过程 | 第24-29页 |
| 3 汽车行业敏捷供应链管理的实施战略 | 第29-44页 |
| ·敏捷供应链管理概述 | 第29-30页 |
| ·敏捷供应链管理的概念 | 第29页 |
| ·敏捷供应链管理的特点 | 第29-30页 |
| ·实施敏捷供应链管理的技术基础 | 第30-37页 |
| ·使用多Agent 技术 | 第30-33页 |
| ·使用信息集成和系统快速可重构技术 | 第33-37页 |
| ·实施敏捷供应链管理的竞争战略 | 第37-44页 |
| ·加强企业的核心竞争力 | 第37-38页 |
| ·使用Push/Pull 的供应链计划体系 | 第38-41页 |
| ·建立行业的电子商务中心平台 | 第41-44页 |
| 4 基于CNX 的汽车行业敏捷供应链体系 | 第44-55页 |
| ·汽车信息交换平台介绍 | 第44-46页 |
| ·我国建立CNX 的必要性和可行性 | 第46-48页 |
| ·我国汽车行业的CNX 体系 | 第48-53页 |
| ·基于快速重构的CNX 体系 | 第48-50页 |
| ·基于双向电子商务中心的CNX 体系 | 第50页 |
| ·基于CNX 的汽车行业一体化供应链集成管理体系 | 第50-51页 |
| ·基于CNX 的汽车行业供应链集成管理体系的特点分析 | 第51-53页 |
| ·基于CNX 的中国汽车行业敏捷供应链体系的实施 | 第53-55页 |
| 5 总结和展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-62页 |
| 附录1 | 第62页 |