我国汽车零部件业跨国联盟的发展及对策研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 引言 | 第7-9页 |
| 第2章 跨国战略联盟的综述 | 第9-18页 |
| ·跨国战略联盟的定义及类型 | 第9-12页 |
| ·跨国战略联盟的定义 | 第9-10页 |
| ·跨国战略联盟的类型 | 第10-11页 |
| ·跨国战略联盟的特征 | 第11-12页 |
| ·跨国战略联盟发展的理论基础 | 第12-15页 |
| ·交易成本理论 | 第12-13页 |
| ·联合经济效应理论 | 第13页 |
| ·资源基础理论 | 第13-14页 |
| ·知识与组织学习理论 | 第14页 |
| ·产业组织理论 | 第14-15页 |
| ·中外学者跨国战略联盟研究的现状评述 | 第15-18页 |
| 第3章 跨国战略联盟形成的经济效应及动因分析 | 第18-23页 |
| ·战略联盟的经济效应 | 第18-19页 |
| ·规模经济效应 | 第18-19页 |
| ·速度经济效应 | 第19页 |
| ·跨国战略联盟的形成动因分析 | 第19-23页 |
| ·经济、信息技术的发展 | 第19-20页 |
| ·非关税壁垒 | 第20页 |
| ·区位优势 | 第20页 |
| ·提高各自企业的核心竞争力 | 第20-21页 |
| ·汽车零配件的全球采购 | 第21-23页 |
| 第4章 我国汽车零部件业跨国战略联盟的现状 | 第23-30页 |
| ·我国汽车零部件业的现状分析 | 第23-24页 |
| ·我国汽车零部件业发展存在的问题 | 第24-26页 |
| ·我国汽车零部件业发展跨国战略联盟的必要性 | 第26-27页 |
| ·通过战略联盟提高我国汽车零部件企业的竞争能力 | 第26页 |
| ·通过战略联盟提高我国汽车零部件技术水平 | 第26-27页 |
| ·通过战略联盟优化产业结构，实现企业规模经济 | 第27页 |
| ·我国汽车零部件业战略联盟的现状分析 | 第27-30页 |
| 第5章 我国汽车零部件企业构建跨国战略联盟的管理 | 第30-49页 |
| ·战略联盟的目标与我国汽车零部件企业的定位 | 第30-31页 |
| ·战略联盟的目标界定 | 第30页 |
| ·我国汽车零部件企业的定位 | 第30-31页 |
| ·战略联盟的基本模式及选择原则 | 第31-32页 |
| ·战略联盟伙伴选择及评价方法 | 第32-37页 |
| ·联盟伙伴分析 | 第32-35页 |
| ·企业战略联盟伙伴优化选择模型 | 第35-37页 |
| ·战略联盟合作相容度评价 | 第37-40页 |
| ·战略适应性 | 第37-38页 |
| ·组织适应性 | 第38-39页 |
| ·文化适应性 | 第39页 |
| ·人员适应性 | 第39页 |
| ·运作适应性 | 第39-40页 |
| ·战略联盟效果评价 | 第40-49页 |
| ·战略联盟绩效评价指标体系设计 | 第40-42页 |
| ·模糊集合论的综合评价模型 | 第42-43页 |
| ·联合研发联盟的绩效评价 | 第43-49页 |
| 第6章 我国汽车零部件企业建立跨国联盟的对策 | 第49-53页 |
| ·战略联盟对象选择 | 第49-50页 |
| ·战略联盟模式选择 | 第50-53页 |
| ·联合研制联盟 | 第50-51页 |
| ·资源补缺型战略联盟 | 第51页 |
| ·整零联盟 | 第51-52页 |
| ·跨行业的联盟 | 第52-53页 |
| 第7章 结论与展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 攻读学位期间参与的主要科研课题 | 第58-59页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第59页 |
