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汽车变速器齿轮参数化建模与有限元分析

第一章 绪论第1-13页
   ·变速器齿轮参数化建模与有限元强度分析的必要性第8-9页
   ·本课题研究的主要方法及现状第9-12页
     ·斜齿轮三维造型当前研究现状第10页
     ·齿轮有限元法研究现状第10-12页
   ·本文研究的内容第12-13页
第二章 UG 二次开发技术研究第13-31页
   ·UG 软件概述第13-17页
     ·UG 软件的技术特点第13-14页
     ·UG 主要功能第14-15页
     ·UG CAD 主要功能模块第15-17页
   ·UG 二次开发相关技术第17-30页
     ·UG/Open GRIP 语言第17-18页
     ·UG/Open API程序第18-20页
       ·UG/Open API 的应用范围第19页
       ·UG/OPEN API 运行环境第19-20页
       ·UG/Open API 的数据类型第20页
     ·UG/Open MenuScript第20-22页
       ·MenuScript 菜单脚本语言的语法第21页
       ·MenuScript 函数第21-22页
     ·UG/OPEN UIStyler第22-29页
       ·UG/OPEN UIStyler 主要功能第22-23页
       ·UG/OPEN UIStyler 控件介绍第23-26页
       ·UG/OPEN UIStyler 常用数据类型和函数第26-29页
     ·UserTools 工具第29-30页
   ·二次开发工具之间的相互关系第30-31页
第三章 齿轮的总体设计第31-46页
   ·齿轮模块二次开发流程第31-32页
   ·UG 环境下渐开线斜齿轮的参数化三维建模第32-37页
     ·UG 环境下渐开线斜齿轮三维造型原理第32页
     ·渐开线斜齿轮轮齿三维成型方法第32-33页
     ·端面渐开线的绘制第33-34页
     ·渐开线的镜像第34-35页
     ·螺旋线的构造方法第35页
     ·齿轮三维实体的生成第35-37页
   ·齿轮模块的二次开发第37-46页
     ·设置 VC++6.0 环境第37页
     ·UG 二次开发环境变量的设置第37-38页
     ·用户界面的开发程序第38-41页
       ·使用UG/OPEN Menu Script 创建用户菜单第38-39页
       ·使用UG/OPEN UIStyler 创建自定义对话框第39-41页
     ·齿轮程序设计第41-46页
       ·程序接口第41-42页
       ·动态链接库创建第42-46页
第四章 齿轮强度计算方法分析第46-61页
   ·变速器齿轮的主要损坏形式第46页
   ·齿轮齿根应力计算方法的发展第46-48页
   ·平截面法分析齿根应力第48-54页
     ·最不利的载荷作用点第49-50页
     ·危险截面位置的确定第50页
     ·齿根应力分析第50-54页
   ·折截面法分析齿根应力第54-56页
   ·有限元法计算齿根应力第56-59页
     ·边界范围的选择第57-58页
     ·单元型式的选择第58-59页
   ·边界元方法计算齿根应力第59-61页
第五章 齿轮齿根应力有限元分析第61-78页
   ·有限单元法基本概念第61-62页
   ·线性结构静力分析的有限单元法第62-69页
     ·单元刚度矩阵的建立第62-67页
     ·有限单元法的解题步骤第67-69页
   ·利用 ANSYS 计算齿根应力第69-78页
     ·齿轮模型的导入第69-70页
     ·网格的划分第70-71页
     ·边界条件第71页
     ·最不利加载线位置第71-73页
     ·载荷计算第73-74页
     ·结果分析与比较第74-78页
第六章 总结与展望第78-80页
   ·全文总结第78-79页
   ·进一步的工作展望第79-80页
参考文献第80-83页
摘要第83-85页
ABSTRACT第85-88页
致谢第88页

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